粤港澳车展热力开幕，宝安驶入智能网联汽车产业“快车道”

深圳国际会展中心（宝安）再次成为全球汽车科技的焦点。

5月31日，2025粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心启幕。首日便迎来“人从众”式火爆场面，尤其是国产新能源汽车品牌成为绝对主角。其中，问界、蔚来、小鹏、小米等“新势力”展台前人头攒动，首次亮相湾区车展的尊界S800和小米YU7，更是收获爆棚人气。

展台上活跃的宝安经销商团队、开幕当天落户的重大项目、同期开业的大湾区首座汽车主题商业综合体……本届车展所在的宝安区，作为深圳汽车产业的重要承载区，也在本次展会中频频“刷脸”。

产业新名片，宝安新能源和智能网联产业根基深厚

开幕式当天，20家新能源汽车产业圈新成员集中亮相，其中多家企业选择落户宝安。

车展的所在地宝安，其新能源和智能网联汽车产业发展势头令人震撼。近年来，宝安将其作为重点打造的战略性新兴产业，布局早、动作快、链条全，已成为宝安的产业新名片。

数据显示，目前宝安共有“四上”、国高汽车产业链企业943家，约占全市1/3，企业数全市第一，形成了覆盖感知系统（如激光雷达）、高精度定位、车载操作系统、智能座舱、自动驾驶解决方案乃至充换电设施的完整链条。

不仅量足，质更优。据了解，宝安的汽车链上企业，以核心技术优势在全球智能汽车供应链中占据关键席位。如全球十大汽车零部件供应商之一的法雷奥在宝安建成其全球首家“灯塔工厂”；航盛电子进入全球前12大汽车制造公司的全球采购体系，推出智能座舱、智能网联、智能驾驶等产品；欣旺达欣星耀高功率电池累计装车近300万辆且零安全事故，连续3年出货量全国第一。

有技术，还得有场景。宝安的领先更在于其丰富的“试验场”。据悉，目前已开放的270公里自动驾驶测试和示范应用道路，覆盖了中心城区、国际机场、会展中心及沿江高速等核心区域，为百度萝卜快跑、小马智行等企业提供了宝贵的商业化运营场景。尤其是在深圳宝安国际机场落地的华为乾崑智驾泊车代驾VPD项目，成为全球首个机场自动泊车商用试点，彰显了宝安在技术落地应用的前沿地位。

弯道超车，剑指深圳新一代世界一流汽车城重要支撑极

车展期间，除主展区外，宝安还通过会展中心南登录大厅大屏幕轮播了《宝安打造深圳新一代世界一流汽车城重要支撑极》《燕罗智能网联汽车产业园的一天》等视频，全方位推介本地智能网联产业生态和优质空间。与深圳国际会展中心仅一街之隔，大湾区首座汽车主题商业综合体智驾公园也于车展开幕首日同期开业，政企协同释放消费利好，助力汽车消费升级。

之前，宝安及早发布了《培育发展智能网联汽车产业集群实施方案》，明确智能网联汽车产业集群发展与专业化园区建设目标，并提出建立全国有影响力的智能网联汽车技术创新中心和测试验证体系。

今年，宝安区七届四次党代会明确将发展该产业作为重中之重，目标直指打造“深圳新一代世界一流汽车城重要支撑极和汽车出口重要基地”。宝安的发展蓝图清晰而务实，即围绕“智驾整车龙头补链、核心零部件强链、自动驾驶应用促链”等“十链工程”，宝安正推动一系列关键突破：政策赋能上，2025年资助将超2000万元，重点支持企业、关键产线、核心技术、扩大生产等；场景应用上，年内计划再开放400公里测试道路，推动自动驾驶车辆突破百辆，并打造100个以上“区域绿波”路口服务自驾推广和通行效率；产业生态上，积极招引关键领域企业，并借助大湾区车展等平台“以展招商兴链”，同时精准培育细分领域“小龙”企业。

硬核制造业离不开空间承载。为承接相关产业腾飞，宝安更规划了燕罗智能网联汽车产业园、鹏峰汽车立体产业园、福永新能源汽车智造城等优质空间载体，为产业集聚发展备足了“弹药”。

其中，燕罗智能网联汽车产业园是深圳20大先进制造业园区、全省首个整街统筹项目——“湾区芯城”的先导项目，将打造以高端制造为核心的智能网联汽车产业集群高地。4月18日园区已经开园，首批10家优质企业入驻，包括国家小巨人和省市专精特新企业8家、外资企业2家，其中3 家国产替代技术企业， 厂房去化率52%，产业氛围逐渐成型。

鹏峰大厦将设立汽车产业展厅交易等，全力打造为独具特色的汽车立体产业园。福永汽车城将升级打造成为一个集展示、销售、出口的新能源汽车数字智造城，携手国际会展中心搭建具有全球影响力的新能源汽车“永不落幕”国际会展平台。

每一场顶尖车展，都是洞见产业未来的窗口。展台内外，国产新能源品牌的崛起，让“流量”与“销量”的“新势力逻辑”得以验证；而展馆之外，宝安区在政策红利、创新驱动、产业空间供给与示范应用等方面的系统发力，则为“宝安智造”持续领跑湾区乃至全国注入了强大底气。

风起湾区，车向未来。宝安这片热土，正乘着科技创新的东风，全速驶向智能网联汽车产业的“快车道”。

（主办方供图）

编辑 陈溶冰