春风隧道主线将于今日中午开放通车！

记者获悉

作为贯通福田与罗湖的

“单洞双层隧道”

春风隧道主线将于

今天12时正式开放通车

市民朋友出行时需特别注意：

春风隧道限高3.5米

仅允许9座及以下小客车通行

货车、中型及以上客车

非机动车、行人严禁进入

且本次开通的是春风隧道主线

并非春风隧道全线

隧道出入口两侧地面道路的

部分路段仍需要进行施工

请市民根据导航指引

合理规划出行路线

春风隧道主线开通在即，想必不少市民朋友都期待着驾车驶入春风隧道体验一番，但广大司机朋友需注意，这条隧道并非所有车辆都可通行。目前滨河大道至沿河路限高为5米，而春风隧道限高3.5米，只允许9座及以下小客车通行。

这意味着，春风隧道主线开通后，小客车可经滨河大道或沿河路最左侧两条车道进入隧道，驾驶其他车辆的司机朋友则需提前变道至右侧车道，靠右行驶。

为避免因习惯驾驶超高车辆及其他禁行车辆误入隧道，隧道东、西两侧的限高限行标志及标线细节请多多留意——

为守护车辆通行安全，春风隧道东、西两侧均设置了四级限高警告：一级警告采用限高标志牌提示，告知司机朋友左侧两车道前方限高3.5米；二级警告是与交通限高标志牌同步设置2-3道铁链悬吊钢管横杆，超高车辆会与之发生碰撞；三级警告采用激光线超高检测仪与隧道入口处信号灯联动，当激光超高检测器探测到有超高车辆接近隧道时，红色禁行信号灯会亮起并发出有声警报，隧道入口的可变情报板同时显示误入车辆车牌号码，隧道监控中心值班人员会利用广播引导超高车辆驶离，此时司机朋友仍有时间减速变道；四级警告为钢结构防撞门架，如“安全卫士”般矗立在隧道口前，强制性阻止超高车辆驶入。

各位市民朋友要注意，除了货车、运输危险品车辆、中型及以上客车不可驶入春风隧道外，自行车、电动自行车及行人同样不可进入隧道。目前隧道两侧已各设置了两套车牌识别系统，不仅能识别车型和监测车流、车速，还能检测并抓拍机动车违法行为。此外，隧道两侧还各配备了一套非机动车抓拍系统，当检测到电动车、自行车驶近隧道时，系统会进行预警并抓拍。

记者提前采访发现，在春风隧道东、西两侧入口2-3公里范围内，各类标识提示形成了递进式的标识网络，引导司机朋友进行变道。

在距离隧道东、西侧入口约2-3公里的主线路段，多处“小客车专用道”标志以及中央分隔带路灯杆上的附着式标志牌映入眼帘，提示左侧两车道为小客车专用车道，仅限9座及以下小客车驶入；隧道东、西侧入口前1.5公里处设置了1公里“鱼骨线”；500米范围内设置了反光柔性柱、左虚右实标线，提前分流超高及其他禁行车辆；入口处又增设了禁止超限车辆、非机动车、行人等进入隧道的禁令标志。由于隧道两侧入口变道空间有限、变道难度加大，司机朋友请尽早驶入正确车道。

据了解，在深圳市中心城区的现状快速路网系统中，滨海大道、滨河大道、上步路高架、春风路高架、沿河南路构成“南环”快速路系统。但现状春风高架仅双向4车道、设计时速30km/h，与上游的滨河大道（双向8车道、设计时速80km/h）和下游的沿河南路（双向6车道、设计时速60km/h）严重不匹配，导致道路结构性“肠梗阻”。

春风隧道开通后，将构建“春风高架+春风隧道”立体交通走廊，形成“地上+地下”双向8车道的复合通道，车道数得以匹配，有望改善以往高峰期过度饱和、常态化拥堵情况，通行能力将得到一定提升。

尽管春风隧道主线的开通将在一定程度上打通“南环”快速路系统在春风高架段的“肠梗阻”，但隧道东、西两侧接线处仍会面临交通压力。为此，交通部门已采取针对性措施，并制定了疏堵保畅预案。

春风隧道东侧隧道出口地面主线道路为双向八车道，而沿河路新秀立交路段（新秀立交至罗芳立交）现状为双向六车道，当隧道东侧出口车流并线时，便容易引发交通拥堵。

如何解决隧道东侧出口接线道路现状车道过少的问题？据了解，交通部门已施展“车道瘦身术”，调整沿河路新秀立交路段主线车道宽度，将单向车道宽度调整为两车道3.25米+两车道3.0米，单向增加了一个车道。如此一来，该路段由双向六车道改为双向八车道，主线上下游车道得以顺畅衔接，将对隧道东侧出口车流起到分流作用，尽量避免对隧道内通行车辆造成影响。

春风隧道主线开通后，福田往罗湖方向的小客车车流将快速到达沿河南路南往北方向，经罗芳立交右转匝道进入罗沙路。车流量增大可能会导致罗芳立交右转匝道车多缓行，且由于罗芳立交与春风隧道东侧出口距离不足900米，在早晚高峰时段，车辆在驶出春风隧道东侧出口后的通行效率可能受限。

值得注意的是，待春风隧道项目全线通车后，特别是随着后续罗沙路改扩建工程、新秀立交等项目建成投用后，将实现多项目联动改善南环快速路系统的交通通行效率、提升市民出行体验、推动深港融合、提升整体路网通行能力。

最后再次温馨提示，本次开通的是春风隧道主线，并非春风隧道全线，隧道出入口两侧地面道路部分路段还需要进行施工，施工方将以“占一还一”的方式使用现状疏解道路进行永久道路的施工，最大限度保障通行效率。请各位市民朋友合理规划出行路线，错峰体验春风隧道，共同维护隧道主线开通后的交通秩序。

编辑 白珊珊 审读 吴剑林 二审 王雯 三审 甘霖