全球首个低空“科目三”考场揭秘！世界标准从这里“出题”

全球首个低空“科目三”考场揭秘！世界标准从这里“出题” | 未来深研所

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摘要

定义未来低空规则深思实验室还计划参与制定全球首个低空飞行器适航标准，推动中国的标准成为世界标准

编者按

党的二十届三中全会部署进一步全面深化改革，促进各类先进生产要素向发展新质生产力集聚。深圳牢记重托，全面贯彻落实新发展理念，扎实推动科技创新和产业创新深度融合，全面提升产业科技创新能力，积极培育发展新质生产力。

读特客户端今起推出《未来深研所》系列报道，镜头瞄准深圳科技破局现场。穿透实验室围墙，直击突破性技术 “诞生产房”；走进企业研发中心，解码新质生产力 “生长密码”；对话硬核创业者，聆听科技浪潮下的创新强音！未来已来，深研先行！

无人机快递穿梭城市楼宇，空中打“飞的”说走就走，观光飞艇天际线自由翱翔……你能想象未来的低空飞行场景是什么样？当“天空之城”加速照进现实，来自深圳深思实验室的科学家将“天空”搬进了实验室。

将“天空”搬进实验室

低空经济蓬勃发展的当下，各种飞行场景引人无限遐想，然而，面对低空复杂环境的强对流天气、城市峡谷效应、突发风切变……传统航空器如同“醉汉跳舞”，如何让飞行器在1000米以下的“气象地狱”安全翱翔？

深思实验室的破局之道，是建造全球首个“三维风洞”——低空复杂环境模拟装置。深思实验室主任杨军介绍道，这套能够“呼风唤雨”的核心装置，是可以随时模拟风切变、时变风、下击暴流、城市特殊风场的试验风洞。

历经两年多研发建设，深思实验室打造出了外舱直径18米、内舱直径10米，由三个不同方向的风机矩阵组成的模拟装置，能支持4米翼展的航空器在这里做垂直起降、悬停等飞行姿态的空气动力学研究。

低空飞行器的“必修考场”

“很多人不知道莱特兄弟在造飞机之前首先做了风洞，在各种空气动力学构型的支撑下才做出了飞机，我们要像莱特兄弟造飞机那样，从底层重新定义低空飞行。”杨军介绍道，“想要做出达到安全、安静、安心‘三安体系’的飞行器，首先就要把低空风洞做好。”而低空复杂环境的模拟装置，不仅能界定飞行器的安全边界，也能加快飞行器的适航认定。