服务窗口前移至站台，深圳有轨电车学生专列服务获好评

“下午放学高峰时，龙华区外国语学校周边路段车流巨大，而且接小孩的小车特别多，有轨电车在一定程度上能帮忙缓解，而且方便安全，工作人员的服务态度也很好，如果班次多点就更好了。”4月16日，有家住观澜的市民向记者反映。

17日下午4点多，记者走访龙华区外国语学校小学部周边道路看到，该校南面的环观南路和西面的求知三路路边接娃等待的车辆均排起长龙，放学时段有民警和交警值守，并有临时封路的交通围栏。

距离学校最近的有轨电车高新区东站位于环观南路中央。4点半刚过，三五成群背着书包的小学生陆续穿过斑马线聚集到站台上，不到几分钟，站台上就站满了人，有些低年级学生还有爷爷奶奶陪伴。记者留意观察到，16点34分，一列电车载满学生、家长离站后，16点43分，又有一列电车进站，记者跟随人流上车，原本空荡荡的车厢瞬间挤满。该趟电车是开往清湖方向，经过高新区站，又有不少学生和家长上车，到大和换乘站，下车的学生较多。

记者咨询有轨电车公司工作人员了解到，学生专列运行的时段刚好是上下学出行高峰段，从河西站开往下围方向然后折返（途经高新区站、高新区东站）的学生专列有两趟，分别是16点10分和16点30分发车，早上的一趟专列是6点30分发车。“学生专列，省去了学生在大和站换乘的过程。如果没有专列，往河西方向的学生就需在大和站下车，然后过人行天桥换乘清湖至新澜方向的车。”

据了解，为了应对放学高峰时段的学生客流，专列工作人员还将服务窗口前移至站台，引导学生排队候车，避免了上车后扎堆购票。

在有轨电车官方微信公众号上，记者看到不少网友留言为学生专列服务点赞，同时也有市民留言希望高峰期多增加电车班次。

编辑 杨渝嘉 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 何涛