RoboSense速腾聚创 2024全年财报:激光雷达市占率第一,蓄力AI机器人增长新曲线

深圳特区报记者 闻坤 实习生 王亮
03-31 22:34

深圳特区报

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摘要

3月31日,速腾聚创科技有限公司(以下简称速腾聚创或公司)宣布公司及其附属公司(合称集团)2024年全年经审计的财务业绩。

在智能驾驶渗透普及进入加速期,叠加机器人产业爆发的大背景下,该集团实现了业务收入规模的强劲攀升:2024年全年总收入约16.5亿元,以同比47.2%的增速,实现连续三年高速增长;激光雷达总销量约54.4万台,同比大增约109.6%。在精益管理水平与运营效率双重提升驱动下,集团整体亏损明显收窄,盈利能力持续增强:2024年整体毛利率约17.2%,其中第四季度约22.1%;经调整净亏损约为3.96亿元,较上一年下降约8.9%。

RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮在业绩交流会上也透露了集团激光雷达业务在ADAS、Robotaxi、机器人市场的成绩及具身智能创新业务领域的最新进展。在激光雷达业务方面,集团不仅在L2+取得车载激光雷达装机量市占率第一的优异成绩,同时也在L3/L4自动驾驶领域以及工业仓储、商业运营、消费智能等机器人领域获得大量定点,实现高速增长。其中,在Robotaxi及无人配送领域,凭借性能领先的产品表现,集团已揽获更多核心头部客户,具有显著的市场竞争优势。在具身智能领域,集团已确立清晰战略,并陆续沉淀包括机器人视觉、灵巧手等在内的增量零部件及解决方案的技术成果,形成显著的技术生态位优势。目前,集团已与包括宇树在内的全球超过10家人形机器人企业建立战略合作关系,共同探索创新机器人领域的商业化落地应用模式。

全球化提速,ADAS市占率全球第一

在ADAS领域,随着L2+高阶辅助驾驶系统快速普及,目前已有超过10款15-20万元级别车型搭载集团激光雷达产品量产上市。同时,针对车载市场对更高性能激光雷达提出需求,集团于1月发布全球首款“千线”超长距数字化激光雷达EM4。目前,EM4已获得来自国内主机厂和海外头部新势力的多家车企定点。

盖世汽车研究院2024年激光雷达供应商装机量排行显示,2024年集团以33.5%的市场份额位居行业第一,且连续12个月获得装机量累计排行第一。2025年2月,集团正式下线第100万台激光雷达E1R,成为全球首家达成百万台高线数激光雷达下线的企业。1月至3月期间,集团即助力15款合作车型实现大规模量产落地,包括广汽丰田铂智3X、传祺向往S7、吉利银河E8等。

伴随智能驾驶浪潮从中国走向全球,集团在海外市场取得丰硕成果。2024年,集团已累计获得包括新增的一家中美合资头部主机厂、日本排名前三的车企等在内的8个海外及中外合资品牌定点合作,涵盖欧洲,北美,亚太等主要汽车市场。

斩获L4多家核心头部企业,加速全球机器人智能化升级

集团稳定可靠、性能领先的车规级激光雷达产品,将为Robotaxi大规模商业应用提供强劲支撑。目前,集团已累计获得多家全球头部L4自动驾驶企业的量产定点合作。在Robotaxi、Robotruck领域,集团已与全球多家核心头部企业建立合作,其中有6家已签订正式量产合作协议,包括小马智行、文远知行以及北美硅谷头部L4自动驾驶公司等。

在工业仓储、商业运营、消费智能等领域,集团已获得众多全球头部客户定点。集团不仅在工业仓储领域与欧洲、北美企业建立批量定点合作,同步也在无人配送领域揽获了市场上绝大多数的行业客户。截至2024年12月31日,集团已为全球超2800家机器人及相关产业客户提供产品及服务。

进入2025年以来,集团与新兴机器人产业伙伴加速协同,陆续与Coco Robotics、白犀牛、酷哇机器人、易控智驾、新石器无人车、LionsBot等头部企业达成战略合作,赋能机器人产业规模化商业应用落地。

具身智能产业蓄势爆发,生态位优势显著

在具身智能等创新业务领域,集团基于长期技术布局,陆续沉淀包括机器人视觉、灵巧手等在内的增量零部件及解决方案的技术成果,已形成显著的生态位优势。

2025年3月底,集团正式发布机器人视觉新品类Active Camera首款产品AC1,实现深度信息、图像信息与运动姿态信息的多传感器硬件级融合,并结合AI-Ready生态,提供一系列开发工具与开源算法,全面、高效赋能开发者。1月初,集团发布具有20自由度的第二代灵巧手Papert 2.0,并引领推出新一代数字化激光雷达系列新品,加速具身智能机器人落地应用。

集团已与全球超过10家人形机器人企业建立战略合作关系,包括宇树、人形机器人(上海)有限公司以及海外知名具身机器人公司等。

凭借在创新业务的技术成果与持续投入,集团先后入选摩根士丹利、高盛等知名投研机构人形机器人核心产业图谱。

技术专利行业第一,引领激光雷达行业迈入数字化时代

集团持续聚焦芯片、硬件及AI领域的技术探索,并全面布局全球专利体系,在专利布局的数量与质量上屡获肯定。2024年底,在《中国智能网联汽车激光雷达专利公开量按创新主体TOP15》排行榜中,集团以641项专利公开量遥居行业榜首。同期,集团凭借AI融合感知算法领域的突破性创新专利成果,蝉联“中国专利优秀奖”,这也是行业首个在环境感知领域凭借AI算法技术成果获得国家级认定的专利奖项。

2024年,集团基于自研SPAD-SoC芯片及全数字化信号处理架构,率先实现系列数字化激光雷达量产,并在分辨率、精度等关键性能指标上实现颠覆性突破。集团在激光雷达的MEMS扫描系统、发射端的VCSEL阵列、接收端的SPAD面阵以及激光雷达专用SoC等核心模块,均率先实现了芯片化集成。

展望未来,激光雷达技术架构已收敛成熟,具身智能方兴未艾。集团在激光雷达领域将发挥全栈芯片化和多元产品矩阵的技术领先优势,面向行业趋势和更多场景开发产品应用,打开新的增长空间;持续投入具身智能创新研发,加速第二曲线,向“成为全球领先的机器人技术平台公司”这一企业愿景稳步迈进。

编辑 杨渝嘉 审读 张雪松 二审 桂桐 三审 徐恬

(作者:深圳特区报记者 闻坤 实习生 王亮)
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