“数字守护人”上岗！博深高速夜间通行守护再升级

“深圳方向K969+830发生停车事件！”2月19日凌晨5时13分，博深高速信息服务中心事件检测系统捕捉到异常情况，发出语音播报，监控界面随即弹出预警提醒。监控员陈通立即调取实时画面，发现一辆重型货车停靠在沥林西互通拼宽段应急车道。

“应急车道禁止停车，请马上离开！”“车辆故障请报警处理！”陈通通过路面广播系统提醒司机，货车司机听到广播后，迅速启动车辆驶离。整个过程仅耗时2分钟，成功规避了潜在危险，保障了路面的安全畅通。

作为连接惠莞深三市的交通大动脉，博深高速全长63.2公里，与9条高速相连，共有桥梁107座、隧道7座，桥隧比达53%。近年来，随着车流量日益增长，重点路段安全隐患凸显，尤其是传统视频轮巡存在盲区及空档期，给道路安全管理带来挑战。

2024年，博深高速启动数字化改造项目，在高接高互通、特大桥、隧道口等35处重点路段，安装路面事件检测算法系统，构筑全天候安全防线。该系统运用多模型互联技术，能自动精准识别交通事故、车辆违停、行人闯入、道路障碍物、路面拥堵等突发事件，并及时触发预警机制。

值得一提的是，这套系统不仅在白天表现出色，在夜间、复杂天气、多目标跟踪和低算力场景下，也能保持高精度检测与实时预警。该系统有感知、分析、决策、响应四大模块，从精准捕捉异常情况，到深入分析事件性质，再到快速做出决策、响应处理，实现了高速公路异常事件的全天候、智能化管理。

“这个系统已经成了我们的'数字守护人'，自上线以来，每日平均发出有效告警350宗，夜间告警准确率达96%以上，大大弥补了人工轮巡的空档期，为我们及时处置异常事件争取了宝贵时间。”博深高速信息服务中心主任谭兴府介绍道。

随着数字化技术与交通管理的深度融合，博深高速将稳步推进检测系统全覆盖，全面推动智慧监控高质量发展。同时，进一步深化“一路多方”联勤联动机制，持续开展高速安全防护智慧化实践，为群众打造更加安全、畅通、优质的出行体验。

（通讯员供图）

编辑 秦天 审读 吴剑林 二审 党毅浩 终审 周国和