插混越野SUV坦克500 Hi4-Z首发上市

2025年1月1日，坦克500 Hi4-Z在保定·长城汽车技术中心上市。

根据坦克品牌用户调研数据，85%的用户一周通勤距离在150-200公里之间，基于此，坦克品牌推出了市面上第一款纯电续航201km的插混越野SUV坦克500 Hi4-Z。新车拥有全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案，电芯能量密度达到234Wh/kg，同时将59.05kW·h的动力电池包融进了带大梁的中大型越野SUV上，WLTC工况下的纯电续航可达201km，全方位保障城市出行，彻底解决续航焦虑。

动力方面，坦克500Hi4-Z搭载2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机，实现三擎联动，可输出863马力澎湃动力，系统综合扭矩可达1195N·m，满电零百加速达4秒级。与此同时，为保证电驱系统在频繁大负荷下不过热，坦克500 Hi4-Z还采用了在越野车中独一份的水冷+油冷双散热系统，可实现连续20次零百加速无衰减，做到动力、操控全满足。

针对市面上普遍存在的越野车与高油耗画等号的固有看法，坦克500 Hi4-Z将油耗成功压低至小轿车水平，百公里馈电油耗进入“7L时代”。经过众多专业媒体实测，坦克500 Hi4-Z的城区馈电油耗可以轻松控制在7L/100km以内，高速馈电油耗可控制在9L/100km以内，为消费者提供更加绿色节能及更低成本的出行体验。

值得一提的是，坦克500 Hi4-Z还创新性地在硬派越野车中引入“功率分流”理念，与中国古代水利工程都江堰的设计理念异曲同工。优越的油电协同让坦克500 Hi4-Z可实现全速域边驱动边发电，解决了传统混动构型馈电油耗高、动力弱的短板，发动机始终围绕在最佳经济区间运转，利用率超97%，直驱能量损失更低。

为了进一步提升驾乘便捷性，坦克500 Hi4-Z搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统，带来了更加智能的驾乘体验。通过云平台与手机APP互通可轻松实现智能远程操控车辆。并配备支持四音区连续指令控制的智能语音系统，能够精准识别不同座位乘客的指令，一口气响应多个操作，提升市区用车体验。

同时，坦克500 Hi4-Z还拥有L2级智能驾驶辅助系统与540°全景影像技术，为驾驶者提供全方位安全守护。3D全地形精细渲染和全方位环境监测系统的加持也能帮助驾驶者轻松应对复杂路况，保障越野安全。

此外，作为全球首款原厂整车渐变色车型，坦克500 Hi4-Z一定红也于1月1日同步发售，该车型自亮相以来，受到广泛的关注。工艺复杂，良品率低，是导致行业内一直没有出现整车原厂渐变色车型的主要原因。

尽管如此，面对用户的需求，坦克毫不妥协。为了避免涂装过程中产生色差，喷涂过程中在车门内部、A/B柱等细节部位进行了精确遮蔽，每次遮蔽作业需要6名工人协作，耗时8小时。

在刚刚结束的2024年，长城汽车在中国越野市场市占率达65%。坦克品牌全年劲销23万辆，成立4年总销量突破60万辆。这份成就不仅证明了坦克品牌的技术底蕴，更代表着广大用户的认可和高度信赖。此次坦克500Hi4-Z的上市，表明了长城汽车在新能源越野领域的进一步提升，新车不仅丰富了坦克品牌的产品矩阵，也将为消费者提供更多元化的选择。

（受访企业供图）

编辑 张志灵 二审 玄伟东 三审 吴向阳