北京时间1月11日 13时38分
韩国空难客机黑匣子撞墙前4分钟停录
韩国国土交通部方面1月11日称,经调查,去年12月29日济州航空空难客机的两个“黑匣子”,也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”均没有收录客机撞上跑道尽头的混凝土设施前最后4分钟的内容。目前调查人员还在分析为何会出现这样的情况。
北京时间1月3日 13时54分
韩国客机事故42名遇难者遗体已移交家属,107部手机将被取证
当地时间1月3日,韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会加快了对济州航空7C2216航班失事事故的调查速度。
据了解,调查人员在事故现场找到了遇难者使用的107部手机,为了进一步了解失事客机在降落时发生的情况,调查委员会在征得遗属同意后,将对这些手机进行数字取证。
截至3日上午,42名遇难者遗体已经移交给家属;还有133名遇难者的基因对照分析也已经完成,相关部门将在3日下午与遗属协商遗体移交等程序。
北京时间1月1日 14时14分
韩国坠毁客机的飞行数据记录器将交由美国分析
当地时间1月1日,韩国国土交通部表示,将把济州航空失事客机的飞行数据记录器送往美国进行分析。据了解,该飞行数据记录器外观破损较严重,对解读其数据造成了一定困难。这是涉事客机两个黑匣子中的另外一个。
当天稍早前,韩国国土交通部表示,已完成对韩国济州航空波音737-800失事客机的其中一个黑匣子,即驾驶舱语音记录器的数据提取,将尽快完成驾驶舱语音记录器的数据转换工作。
飞机一般装有两个黑匣子,分别为飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。韩国国土交通部此前曾表示,为查明坠机的复杂原因,需展开长时间调查。
北京时间1月1日 10时22分
韩国国土交通部:失事客机黑匣子中的语音记录已提取完毕
总台记者获悉,当地时间1月1日,据韩国国土交通部消息,韩国济州航空波音737-800失事客机黑匣子中的语音记录数据已提取完毕,将还原成声音状态后进行分析。
2024年12月29日,一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外,机上其余179人全部遇难,这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
2024年12月30日,韩国金浦机场试验分析中心对济州航空7C2216航班客机“黑匣子”开始展开数据分析。据此前韩国航空铁路事故调查委员会通报,济州航空7C2216航班的2个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损,另一个驾驶室语音记录仪保存完好。
北京时间1月1日 9时25分
韩国济州航空空难179名遇难者身份全部确认
当地时间1日上午,韩国政府宣布,截至当地时间1日6时,济州航空空难中所有遇难人员的身份均已得到确认,事故善后以及空难原因调查正在展开。
2024年12月29日,一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外,机上其余179人全部遇难,这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
北京时间12月31日 9时37分
韩国土交通部:发生空难的务安国际机场将关闭至明年1月7日
总台记者当地时间12月31日通过韩国国土交通部记者会获悉,发生空难的韩国务安国际机场将关闭至2025年1月7日,后续何时开放将视情况而定。
韩国国土交通部此前表示,务安国际机场跑道将关闭至2025年1月1日5时。
当地时间12月29日,一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外,机上其余179人全部遇难,这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
北京时间12月30日 18时20分
韩国客机失事事故中已有146名遇难者身份得到确认
当地时间12月30日,韩国国土交通部负责韩国济州航空7C2216航班事故的现场负责人、釜山地方航空厅长李镇哲(音),在务安国际机场举行的记者会上介绍,截至当地时间30日17时,济州航空7C2216航班179名遇难者中,有146人的身份已获得确认,其余33人的身份确认结果将于当晚得出。
当地时间12月29日,一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外,机上其余179人全部遇难,这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
北京时间12月30日 14时07分
韩国济州航空失事客机“黑匣子”已开始进行数据分析
总台记者获悉,当地时间12月30日,韩国金浦机场试验分析中心对济州航空7C2216航班客机“黑匣子”开始展开数据分析。
黑匣子部分受损 将影响调查进度
当地时间29日,据韩国航空铁路事故调查委员会通报,济州航空7C2216航班的2个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损,另一个驾驶室语音记录仪保存完好。
航空铁路事故调查委员会指出,通常“黑匣子”解读工作需要一周左右,但解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。如果飞行资料记录仪受损程度严重,就有可能需要交给美国国家交通安全委员会进行解读,在这种情况下,仅黑匣子解读工作就需要6个月以上,这必将对事故原因的调查进度产生影响。
当地时间12月29日,一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外,机上其余179人全部遇难,这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
北京时间12月30日 13时17分
韩国交通部:客机失事前或因时间不够,无法提前部署消防队
当地时间12月30日,韩国国土交通部在济州航空空难发生地全罗南道务安对媒体证实,空难发生前,务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。客机飞行员报告紧急情况,称由于遭到“鸟撞”要求复飞,并三次挂出“求救(Mayday)”信号。随后,客机便在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”,最终撞上跑道尽头的设施爆炸起火。
韩国国土交通部称,正在调查跑道尽头的航向信标天线及其所在的路堤在这场空难中扮演的角色。
出席30日媒体吹风会的韩国国土交通部官员还指出,“如果有更多的时间,飞行员本可以要求地面采取准备措施,比如派遣消防车待命等”。当被现场记者问到“是否是因为时间不够了所以消防队无法提前部署”时,这名官员表示“据推测是这样的”。
当地时间12月29日,一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班,载有175名乘客和6名乘务人员,共181人,除2人获救外,机上其余179人全部遇难。
北京时间12月30日 9时44分
韩国客机失事事故中已有141名遇难者身份得到确认
当地时间12月30日,韩国国土交通部通报,截至当天8时35分,已完成了济州航空7C2216航班上141名遇难者的身份确认工作。
济州航空7C2216航班上179名遇难者目前全部安置在务安国际机场的临时安置所内,在调查机关完成身份确认等工作后,将会再次与遇难者家属联系。与此同时,失事现场遇难者遗物清理收集等工作正有序开展。为查明坠机的复杂原因,将暂时保持事故现场原状。
从12月29日起至2025年1月4日为止,韩国进入为期7天的哀悼期。为了追悼在失事事故中的遇难者,韩国全国17个市、道都设置了悼念场所。
北京时间12月30日 8时14分
韩国客机悲剧:撞墙前六分钟接鸟情预警 179人遇难
当地时间29日上午,由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216航班在位于韩国全罗南道的务安国际机场失事。韩国消防厅29日晚通报最终确认179人遇难,2人受伤。在韩国务安机场失事的客机机型为波音737-800,机龄15年。
泰国当地时间29日1时30分、也就是韩国时间3时30分,客机从泰国曼谷起飞,原计划于韩国当地时间8时30分抵达务安机场。
韩国当地时间29日8时54分,该客机得到着陆许可,准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞。
8时57分许,务安机场塔台向客机发出鸟情预警。
仅1分钟后的8点58分,机长发出求救信号。
9时许,客机尝试在19号跑道着陆。
9时3分许,客机在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”,客机偏离跑道、并与机场围墙相撞。
北京时间12月30日 5时02分
联合国秘书长:对韩国客机失事事件深感悲痛
当地时间12月29日,联合国秘书长古特雷斯通过发言人办公室发表声明称,对韩国发生客机失事事件深感悲痛,该事故已造成179人丧生。
声明表示,古特雷斯向遇难者家属致以深切的慰问,并在这一艰难时刻,与韩国人民和政府坚定地站在一起。
声明同时祝愿伤者能够早日康复,全面恢复健康。
北京时间12月29日 21时44分
韩国济州航空:将全力支援遇难者家属
韩国济州航空29日表示,将对7C2216航班遇难者家属予以全力支援。济州航空经营支援本部长宋京勋当天在记者会上表示,事故客机的航空保险投保限额达10.37亿美元,其中在英国Axa XL保险公司投保的叠加险赔偿责任限额约为10亿美元,飞机机身险赔偿限额为3651万美元。
宋京勋说,由于投保了相关保险,因此在对遇难者家属补偿和支援方面完全没有问题,公司将全力支援遇难者家属。
宋京勋表示,济州航空公司已经向事故现场派出了260名乘客家属支援人员,此外还将组成事故调查组,协助国土交通部对事故展开调查。
宋京勋还表示,由于务安机场目前处于封闭状态,因此将对原计划通过务安机场出入境的乘客提供支援,帮助他们从仁川机场或釜山机场出入境;对于计划今后搭乘济州航空的乘客,公司将采用乘客希望的方式进行行程变更或取消行程等。
北京时间12月29日 21时02分
黑匣子部分受损 将影响调查进度
当地时间29日,据韩国航空铁路事故调查委员会通报,济州航空7C2216航班的2个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损,另一个驾驶室语音记录仪保存完好。
航空铁路事故调查委员会指出,通常“黑匣子”解读工作需要一周左右,但解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。如果飞行资料记录仪受损程度严重,就有可能需要交给美国国家交通安全委员会进行解读,在这种情况下,仅黑匣子解读工作就需要6个月以上,这必将对事故原因的调查进度产生影响。
北京时间12月29日 20时07分
最终确认179人遇难 仅2人幸存
当地时间12月29日,据韩国消防厅消息,韩国客机碰撞起火事故除2人获救外,机上其余179人全部遇难,截至目前,已有77名遇难者身份获得确认。这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
北京时间12月29日 19时31分
韩国政府宣布即日起7天为国家哀悼日
当地时间12月29日,韩国政府宣布,从即日起到1月4日24时为止,进入为期7天的国家哀悼期。
北京时间12月29日 18时31分
当地时间12月29日,韩国务安机场展开事故善后工作,机场内部为事故所涉人员家属临时设置了休息场所。
北京时间12月29日 18时09分
韩国客机碰撞起火事故已致177人死亡
当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。韩国国土部在记者会上表示,事故已确认177人死亡,2人失踪,2人获救。
北京时间12月29日 18时03分
韩国光州市及全罗南道取消跨年庆祝活动
当地时间12月29日,为哀悼客机碰撞起火事故的遇难者,韩国光州市和全罗南道接连取消了原定的迎新年活动。
韩国光州市召开地区灾难对策本部会议,将即日起至2025年1月4日定为哀悼期,并取消了原定于12月31日的跨年敲钟仪式和2025年1月1日举行的新年观日出活动。
全罗南道的长兴郡等地也召开紧急会议,取消原定于2025年1月1日举行的迎新年观日出活动。据了解,事故客机上共有5名长兴郡居民,长兴郡决定为遇难者家属提供葬礼支援等。
北京时间12月29日 17时54分
韩国客机碰撞起火事故已致176人死亡
当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。截至当地时间18时10分,事故已导致176人死亡。
北京时间12月29日 17时02分
韩国客机碰撞起火事故已致174人死亡
12月29日,据韩国消防厅消息,截至当地时间17时26分,韩国客机碰撞起火事故已致174人死亡。
北京时间12月29日 16时39分
韩国客机碰撞起火事故已致167人死亡
△12月29日,消防员和救援队员在韩国务安国际机场的客机残骸附近开展搜救工作。
当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。事故已导致167人死亡。
北京时间12月29日 16时13分
韩国客机碰撞起火事故已致151人死亡
韩国消防厅表示,截至当地时间16时49分,事故已导致151人死亡。
北京时间12月29日 16时10分
韩国务安国际机场跑道将关闭至2025年1月1日5时
当地时间12月29日,韩国国土交通部表示,务安国际机场跑道将关闭至2025年1月1日5时。
北京时间12月29日 15时51分
韩国客机碰撞起火事故已致127人死亡
当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火,事故已导致127人死亡。
北京时间12月29日 15时03分
韩国国土交通部:事故客机2个黑匣子已找到
韩国国土部交通部12月29日介绍,事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”,也就是两个飞行记录仪,计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。
北京时间12月29日 14时47分
泰国机场公司:韩国事故客机在泰起飞时无异常情况报告
当地时间12月29日,泰国机场公司(AOT)总裁革拉滴·吉玛那瓦确认,当天发生碰撞起火的韩国济州航空客机从泰国素万那普机场起飞时,无论是飞机还是跑道状况都没有异常情况报告。
另据泰国电视三台报道,泰国移民局已掌握韩国失事客机上的两名泰国女乘客信息,正在等待韩方航空公司正式确认遇难者名单。
北京时间12月29日 14时29分
韩国客机碰撞起火事故已致124人死亡
据韩国消防厅最新消息,韩国客机碰撞起火事故已致124人死亡。
北京时间12月29日 14时16分
韩国客机碰撞起火事故已致122人死亡
韩国消防厅表示,截至当地时间14时47分,事故已导致122人死亡。
此外,韩国国土交通部在当天举行的记者会上表示,失事客机飞行员挂出求救信号“MAYDAY”约2分钟之后,发生事故。
北京时间12月29日 13时43分
韩国客机碰撞起火事故已确认120人死亡
当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火,事故已确认导致120人死亡。
北京时间12月29日 13时21分
韩国代总统宣布发生航空事故的务安为特别受灾地区
当地时间12月29日,代行韩国总统职权的经济副总理兼企划财政部长官崔相穆宣布发生航空事故的务安为特别受灾地区,并制定防止类似事件再次发生的对策。
北京时间12月29日 13时18分
韩国客机碰撞起火事故已致96人死亡
当地时间12月29日,韩国客机碰撞起火事故确认已导致96人死亡。
北京时间12月29日 13时04分
韩国济州航空:已组成事故对策特别小组 将全力善后
12月29日,韩国济州航空代表理事金利培举行发布会,对当天客机碰撞起火事故中遇难者表示深切哀悼,“无论事故原因如何,都负有沉痛责任”。
济州航空表示,已组成事故对策特别小组,将全力善后并支援遇难者家属。
北京时间12月29日 12时31分
韩国客机碰撞起火事故两名幸存者均为机上乘务员
当地时间12月29日,韩国全罗南道消防署表示,当天务安机场发生的客机碰撞起火事故中,两名获救者均为机上乘务员。
北京时间12月29日 12时06分
韩国全罗南道消防署:大部分失踪者死亡 已转入善后工作
当地时间12月29日,韩国全罗南道消防署表示,济州航空7C2216航班上181人中,80人确认死亡,99人失踪,2人受伤。
全罗南道消防署表示,大部分失踪者死亡,目前已将救援工作转为善后工作。
北京时间12月29日 11时56分
韩国客机碰撞起火事故已确认85人死亡
当地时间12月29日,韩国碰撞起火的济州航空客机确认已导致85人死亡。
据悉,代行韩国总统职权的经济副总理兼企划财政部长官崔相穆抵达务安机场事故现场。
北京时间12月29日 11时53分
韩国客机碰撞起火事故已确认75人死亡
当地时间12月29日,韩国碰撞起火的济州航空客机确认已导致75人死亡。
北京时间12月29日 11时46分
韩国消防:事故客机上除2人幸存以外 其余人员全部遇难
当地时间12月29日,韩国全罗南道消防厅在务安机场对着陆时偏离跑道爆炸起火的济州航空7C2216航班乘客家属表示,事故客机上除2人幸存以外,其余人员全部遇难。
有关部门目前正在确认乘客名单和飞机内乘客位置等,确认遇难者身份。
北京时间12月29日 11时34分
韩国消防:除2人获救外 预计事故其余人员全部遇难
当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。韩国全罗南道消防本部称,除救出的2人外,预计事故其余人员全部遇难。
当天,由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班在韩国务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙并起火。客机上载有175名乘客、6名乘务人员,共181人。
北京时间12月29日 11时13分
泰国总理敦促外交部核实韩客机碰撞起火事故中泰公民伤亡情况
12月29日上午,泰国总理佩通坦通过社交媒体发文,向韩国济州航空客机起火事件中的遇难者表示哀悼,并表示已敦促泰国外交部迅速核实该航班上是否有泰国公民以及伤亡情况。如经核实确有泰国公民伤亡,将立即联系其家属并通知事件进展,同时紧急展开救助工作。
北京时间12月29日 11时11分
韩国客机碰撞起火事故已致62人死亡
当地时间12月29日,韩国碰撞起火的济州航空客机已导致62人死亡。
北京时间12月29日 10时56分
韩国客机碰撞起火事故已致58人死亡
当地时间12月29日,韩国碰撞起火的济州航空客机已导致58人死亡。
北京时间12月29日 10时32分
韩国客机碰撞起火事故已致47人死亡
当地时间12月29日,韩国碰撞起火的济州航空客机已导致47人死亡。
北京时间12月29日 10时27分
韩国客机碰撞起火事故已致33人死亡 事发机型为波音737-800
当地时间12月29日,韩国碰撞起火的济州航空客机已导致33人死亡。
据悉,此前获救的3名人员中,有1人已死亡。
经确认,发生事故的济州航空7C2216航班的机型是美国波音公司的737-800,于2009年8月出厂,飞机机龄15年。
北京时间12月29日 10时03分
韩国国土交通部:推测事故由飞机撞上鸟群引起
当地时间12月29日,韩国国土交通部表示,据推测,韩国客机碰撞起火事故是由飞机撞上鸟群引起。
北京时间12月29日 09时23分
韩国消防厅:已对事故客机完成初步灭火 正全力救援机尾处乘客
当地时间29日,韩国消防厅表示,已对事故客机完成初步灭火,正在全力救援飞机尾翼处的乘客。
北京时间12月29日 09时15分
我驻韩使馆:初步消息显示撞墙起火事故客机上没有中国籍乘客
当地时间12月29日,中国驻韩国大使馆称,初步消息显示撞墙起火事故客机上没有中国籍乘客。
北京时间12月29日 09时11分
韩国客机撞墙起火事故已致28人死亡 客机疑似撞鸟 起落架未放下
据韩国YTN电视台29日报道,目前确认韩国务安机场客机降落时撞墙起火事故已造成28人死亡,事故原因初步判断疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下。
北京时间12月29日 08时30分
韩国一载有175名乘客的客机着陆时撞墙起火
图源:韩联社
当地时间12月29日9时7分左右,一架正在着陆的飞机在全罗南道的务安国际机场偏离跑道,撞上了围栏外墙,随后客机起火。
据悉,发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往务安的济州航空航班,机上有175名乘客和6名机组人员,共181人。
(综合来源:新华社 央视新闻客户端)
编辑 高原 审读 郭建华 二审 李怡天 三审 郑蔚珩