“深汕不是深圳,但它的脉搏和深圳共鸣。”千万级粉丝博主“好物叔叔”在经过多点探访后,如此评价他对深汕合作区的印象,他写道:“那些塔吊下的工地、校园里的书声、村庄里的茶香,都在向我们诉说一个道理:这里,孕育着无限的可能性。”
深汕特别合作区是深圳的一块“飞地”,也是全国首个由“飞出地”全面主导的特别合作区。深圳全面主导经济社会事务,按照经济功能区的标准负责深汕特别合作区的开发、建设、管理和服务等工作。作为深圳实施“百千万工程”的主阵地,也是深圳新一代世界一流汽车城的核心承载区,深圳特别合作区正开足马力,加速迈向高质量发展。
12月15至17日,由中共深圳市委网信办、深圳市深汕特别合作区党政办公室、深圳对口帮扶协作潮州指挥部联合主办的“网聚‘圳能量’助力‘百千万’——网络名人乡村振兴主题采风活动”走进深汕,20余位网络名人深入这块“飞地”腹地,实地探访正在崛起的世界级新能源汽车制造城。
平均50秒一辆高端新能源汽车下线
视觉识别自动涂胶机器人、自动焊接机器人、实时在线的智能质检机器人……在深汕比亚迪生产车间,读特新闻记者看到,各式各样的机器人和机械臂,承担着汽车制造各生产程序的作业。
据园区相关工作人员介绍,2021年8月,深汕比亚迪汽车工业园一期项目签约落户深汕,349天即投入生产。随后比亚迪汽车核心零部件、电池、整车生产线陆续在深汕落地。
如今深汕比亚迪汽车工业园二期项目也已投入使用。该项目是新能源整车生产及核心零部件生产基地,规划占地面积约400万平方米,计划总投资200亿元。该基地是比亚迪全国八大基地中自动化程度最高、产品流柔性化最强、喷涂工艺最先进的整车制造基地。项目达产后,年产值超2000亿元。
目前西地块13栋厂房已全部投产,包含冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、总装工厂四大工艺;东地块仰望U9车间、交检+成品车间已投产,试车跑道已建成并投入使用,主要生产汉、腾势Z9GT和仰望U9等车型。园区现有产线及行政人员共1.4万人,已开启双班生产,目前日产量约1300辆,平均50秒一两高端新能源汽车下线。
据悉,目前在深汕比亚迪工业园三期、四期项目也已签约,将用于扩产电芯等新能源汽车核心零部件。
深汕比亚迪汽车工业园二期。(图片来自活动主办方)
读特新闻记者了解到,当前深汕特别合作区围绕全域规划建设世界级汽车制造城和搭建高端整车制造创新中心、零部件绿色制造中心、国际汽车贸易枢纽中心、前沿技术应用示范中心,打造深圳新一代世界一流汽车城核心承载区。目前已引进链主企业比亚迪和速腾聚创、东风李尔、力劲科技、京西重工、佛吉亚、延锋国际等近30家链上领军企业,形成了以新能源汽车产业为主,以新型储能、高性能材料、智能制造装备产业为辅的产业发展布局。已引进产业项目计划投资额超1000亿元,预计总产值超3000亿元。
厂港联动,以港聚产
距离深汕比亚迪汽车工业园二期不超过5分钟车程处是小漠国际物流港。它是粤东地区最大规模的多用途公共码头,国家一类开放口岸,定位打造成为深圳港东翼发展核心港、粤港澳大湾区东部门户港、华南外贸汽车滚装枢纽港。
“比亚迪首条滚装运输船‘开拓者1号’便是在这里首航。”深圳市深汕港口运营有限公司工会主席谢治国对读特新记者表示,过去7年,他见证了该港口从项目规划初期到竣工运营的点滴变化。在这里,以“厂港联动”建设世界级新能源汽车制造城得到生动体现,直接便利了比亚迪整车和零部件出厂后,运往欧洲、中东、东南亚。
小漠国际物流港。(图片来自活动主办方)
据谢治国介绍,小漠国际物流港总体规划建设29个泊位,岸线总长9.69公里,陆域总面积9.08平方公里,年总通过能力7500万吨。其中,先行建设的小漠国际物流港(一期)项目总投资13.34亿元,建设2个5万吨级多用途泊位(水工结构10万吨级)和1个3000吨级工作船泊位(水工结构5万吨级),设计吞吐量为450万吨/年。
2021年12月,小漠国际物流港正式开港运营,实现24小时通关。港口业务以汽车滚装、集装箱为主,兼顾散杂货,并承担国家远洋渔业基地功能。截至目前,小漠国际物流港滚装汽车出口运输已突破5万辆,累计开通9条外贸航线。
汽车产业链汕,企业与“飞地”共成长
好兄弟声学有限公司(下简称好兄弟声学)是深汕合作区加快全域建设世界级汽车制造城,汽车产业链汕的“重要成员”。
该公司成立于2001年,是国内知名电声产品制造商和音频解决方案提供商、国家高新技术企业。“随着公司规模的扩大,需要更充足产业用地扩建厂房。”好兄弟声学董事长赵凯潜对读特新闻记者表示,2017年6月,公司取得项目用地后在此建设BBS科技文化产业园。2021年,公司整体搬迁至该园区,同年7月正式投产。据介绍,该园区总占地面积3.5万平方米,包含12栋功能建筑,为该企业专用空间。优质供地和配套扶持政策,为公司进一步发展提供了有力的支持。
好兄弟声学旗下BBS品牌,在专业娱乐麦克风市场占有率70%。
赵凯潜告诉记者,自入驻深汕特别合作区后,公司在研发、制造、营销等方面获得了更大空间,在持续打磨专业声学技术的同时,全面布局拓展其他应用场景的产品,把声学技术、产品、方案与汽车、文旅、户外露营等行业深度跨界融合,家庭影音、无线会议系统等多个产品线取得重大突破。现企业年产值已达到3亿元左右,企业旗下BBS品牌在专业娱乐麦克风市场占有率70%,每年为30万套KTV包房供应产品,出货量全国第一、全球第五。“我们见证了合作区的飞速发展,也和一同成长,可以说每年都在变新样,期待更多的企业伙伴到此投资兴业。”赵凯潜说。
深圳中学深汕高中园,已于2024年9月投入使用。
在走访中,记者还了解到,目前深汕合作区交通、物流、医院、教育等各项基础设施已基本完善。广汕高铁已经通车,深汕高铁将于2027年通车,深汕正在全面融入广州40分钟、深圳半小时生活圈。
“广东正在布局一盘先富带动后富的宏大棋局,这块‘飞地’为深圳未来新的增长开辟了广阔的想象空间!” 知名财经主持人、自媒体博主周媛发出这样的感叹。这里山水秀丽且临近海边,深圳把近几十年来的管理经验以及企业资源进行嫁接,各方面保障措施也已基本配套完备。这不仅能够有效缓解深圳土地资源的紧张状况,又能拉动深汕当地的经济发展,将以点带面助力深圳经济进一步腾飞。
编辑 钟诗婷 审读 郭建华 二审 张玉洁 三审 万晖