大湾区首个钙钛矿商业应用场景示范站在深圳福田投运

9月25日，由深圳巴士集团与协鑫集团携手打造的，大湾区首个钙钛矿综合能源管理示范场站投入运行。这是钙钛矿光伏发电系统首次在实际场景得到商业化应用，在推进能源结构清洁转型过程中具有里程碑式的意义。

项目选址深圳福田区下梅林福田农批市场公交场站，总占地面积约3000平方米，涵盖钙钛矿发电、储能、超充及换电、V2G（Vehicle-to-Grid，车到网）与B2G（Battery-to-Grid 电池到网）智慧能源、智慧公交站五大系统。

据介绍，综合能源管理示范站利用了宿舍楼体、顶棚、充电雨棚等可利用面积约1440㎡，敷设光伏板。结合钙钛矿光伏和多晶硅光伏组件（其中钙钛矿板装机容量33千瓦时，多晶硅光伏板装机容量220千瓦），实现年发电量约23万千瓦时，年减碳量约216吨。这些电力可为充电站提供额外的电力。

站内配置了4台215千瓦储能PACK包，2台480千瓦超充桩。钙钛矿及光伏所发电量存入储能PACK包，通过有序充电技术，特别是全液冷超充桩，为充电用户带来“一秒一公里”，“一杯咖啡，满电出行”的补能体验。

汽车换电系统可提供12个电池仓位，最大服务能力可达到每天480车次。汽车换电时，只需要驶入指定车位，全程不需要抬车，即可实现无感换电。

同时，示范站内布设了一组单枪输出功率120千瓦的V2G&B2G设备终端。借助能源AI大模型、智慧能源管理系统，将其接入虚拟电厂，在电力低成本、非用电高峰时段充电，在用电高峰时期将电力返销给电网，实现场站更高的经济价值和用电自由。车辆与电网的双向能量流动，配合储能，超充及换电系统，也让电力系统更加灵活高效。

深圳福田区政府党组成员、副区长余枫在该综合能源管理示范站启用仪式上表示，这既是福田又一个高标准的新能源汽车充电基础设施，也是展示超充行业新技术、新业态的重要窗口。未来，福田区将持续支持先进技术率先落地、试点示范，积极推进首发经济，让绿色低碳高质量发展成为福田的“新底色”。

记者了解到，作为一种新型光伏材料，钙钛矿光伏材料具有吸光能力强，弱光转化效率高，晶体材料来源广，成本较低，可以采用叠层技术提高光电转化率等优点。

“在太阳光的主要波长下，钙钛矿材料的吸光能力可以达到晶硅的10倍以上，在阴天弱光的条件下，钙钛矿材料不仅可以吸收短波光，还可以将能量转化效率保持在相对稳定的状态。目前，单结钙钛矿转化效率可达19%，在转化效率略低于传统晶硅组件的前提下，制造成本预计将低至晶硅组件的50%左右”，深圳巴士集团新能源有限公司总经理陈天顺接受采访时告诉记者。

深圳巴士集团是全市规模最大的特许公交经营企业，也是最具规模的超充品牌之一，旗下现拥有128座充电站，其中超充站108座。按规划，深圳巴士集团将继续加大在新能源产业链的投入，通过整合各方资源，推动分布式光伏、储能技术、微电网等多元化能源服务的融合发展，为城市的绿色转型贡献力量。

协鑫集团是一家以风光储氢氨醇等多种形式的新能源、清洁能源与可再生能源为主体的绿色低碳科技企业。公司官网显示，截至目前，协鑫集团资产规模超2000亿元，年度营业收入近2000亿元。旗下拥有协鑫科技、协鑫集成、协鑫新能源、协鑫能科等多家A股、H股上市公司。企业连续多年位居全球新能源500强以及中国企业500强新能源行业前列。

协鑫集团与深圳巴士集团于2022年底签署了战略合作协议，并自2023年开始推动下梅林综合能源管理示范站项目落地应用。按照深圳巴士集团此前披露的信息，双方还将在废旧动力电池梯次利用、“车网互动”技术研究应用、充换电基础设施建设及运营以及新能源产业资本运作等方面展开合作。

编辑 欧阳晨煜 审读 匡彧 二审 桂桐 三审 周国和