
近日,深圳“2024公交出行宣传周”活动在福田交通枢纽举行。
9月16日至22日,是全国“公交出行宣传周”。近日,深圳“2024公交出行宣传周”仪式日活动在福田交通枢纽举行。活动中,记者从深圳市交通运输局获悉,近年来,深圳坚持公交优先发展理念,全面提升公共交通“规划-建设-运行-管理-服务-应急”体系的能力,已基本形成“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的多层次公共交通体系。
截至目前,深圳公共交通日均客流量1380.73万人次,高峰时段公共交通占机动化出行分担率达到57.9%。搭乘公共交通出行,绿色低碳,已成为越来越多市民的选择。
地铁方面,深圳已开通地铁运营线路16条,有轨电车线路1条,运营里程总计567.1公里,线网规模位居全国第五,总客运量全国第四,线网密度、客流强度均位列国内第一。今年以来,我市地铁客流量屡创新高。根据最新统计数据,今年暑期7月1日至8月31日,我市地铁线网累计安全运送乘客5.73亿人次,日均客运量923.8万人次,均创下同期历史最高客流水平。
“今年,深圳的轨道交通‘版图’还将进一步拓展,年底将开通包括7号线二期等在内的5条地铁新线,进一步推动龙岗坪地、南山科技园等片区交通网络建设,促进城市区域组团协同发展,打通更多市民的‘绿色出行之路’。”市交通运输局相关负责人说。
公交方面,深圳已基本形成“轨道交通为主、地面公交为辅”的大公共交通格局,全市公交日均客运量约225万人次,日均载客里程约186万公里,公交专用道1075车道公里。
近年来,深圳公交发展尤其注重与轨道的双网融合,截至目前,全市与轨道接驳线路数超800条,轨道站点100米范围内的公交站点数超10000座,轨道公交一次换乘可覆盖建成区达94.6%。
出租车方面,深圳目前有巡游出租车企业63家,车辆超过2万辆,网约出租车注册平台28家,车辆约12万辆。
深圳持续推动出租车品牌提升,打造城市出行名片。深圳巴士集团推动巡游出租车焕新颜,统一“小黄帽”顶灯,设计IP形象传递安全安心理念。“深巴出行”小程序上线,乘客可即时评价,完善补偿赔付机制,为市民提供更加安全、舒心的出行服务。
编辑 刘彦 审读 李璐 二审 王雯 三审 甘霖
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00:28深圳南山区滨海大道:今日邂逅绝美花海盛景 中摄在线(记者 黄建华)12月8日拍摄,今日漫步在深圳南山区滨海大道,仿佛踏入了一个五彩斑斓的童话世界。道路两旁花海绚烂,花朵们在微风中轻轻摇曳,仿佛在诉说着这座城市的浪漫与活力。每一朵花都像是精心雕琢的艺术品,红的似火、粉的如霞、紫的像梦,为城市的繁华增添了一抹自然的诗意。如此美景,让人忍不住停下脚步,沉醉其中。#暖心2025##读特小记者#
00:07山东省烟台市开发区黄金河白鹭觅食风景
AI重构家电业:何种路径能够引领万亿消费新赛道 在AI技术深度渗透的2025年,智能家居已从“概念炒作”进入“系统落地”的关键阶段。产业竞争不再局限于单品性能或价格,而是系统整合、生态协同与长期服务能力的综合比拼。 当前,行业正形成三种典型路径:有A.O.史密斯这种专注AI家电“深度集成”,全链路打造高端家庭空气与水的智能体验;有小米这种依托生态链与高性价比策略,构建普惠型智能生态;也有华为这种以操作系统为底座,推动全场景无缝协同。这些不同范式,共同勾勒出中国智能家居的未来图景。 产业变局:AI设备虽多,但多数仍在“连接层”打转 当前,我国家电行业面临存量博弈、同质化严重、用户需求分层等多重挑战。与此同时,国家推动“大规模设备更新”“适老化改造”“智慧社区建设”等政策,为行业打开万亿级新空间。 AI成为破局关键,然而多数企业仍停留在“设备互联”或“语音控制”层面,缺乏深层次的系统协同与数据闭环。设备之间“连而不通”“通而不动”,难以实现真正的场景化智能。行业亟需从“功能叠加”转向“系统集成”,从“被动响应”迈向“主动服务”。 真正的突破,将来自于那些能将技术、体验、生态、服务深度融合的企业。 技术破局:三种路径,一个未来 在智能家居的技术演进中,不同企业展现出截然不同的战略选择。 A.O.史密斯作为传统家电巨头,主打品质家居的“深度派”,以AI-LiNK全联全控为核心,将净水、暖通、空净、厨房等子系统深度融合,实现设备自主协同与智能决策。其推出的“数字真五恒集成系统” 从核心设备到施工交付提供一站式服务,建立标准化、精细化管控体系;系统高度集成,末端按需定制,五恒数据实时精准数显,融合全空气调温与辐射控温,实现恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的全维度舒适;基于Life-GPT大语言模型,支持自然语言交互,可理解复杂指令。A.O.史密斯的路径,系统闭环强、
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