西丽高铁枢纽可望今年三季度开工 明年深圳轨道交通里程将达657公里

地铁11号线高架段在深中通道深圳侧接线上方经过。深圳特区报记者 刘羽洁 摄

近日，市发展改革委党组成员、副主任郑铁军做客《民心桥》节目时透露，预计2025年，深圳将形成17条线路、657公里的轨道交通网络。今年，深圳计划开通地铁3号线的双龙至坪地六联、7号线的西丽湖至深大丽湖、11号线的岗厦北至华强南、12号线的海上田园东至松岗、13号线的高新中至深圳湾口岸，共28公里，将进一步缓解龙岗坪地、南山科技园、宝安北部等片区交通压力，市民出行将更加便利。

近年来，深圳轨道交通发展迅速。目前，深圳已开通运营16条地铁线路、达567公里，在建地铁项目16个、共217公里。郑铁军表示，市民比较关注的地铁五期也在全力推动中，五期共11条线路、达185.6公里。“其中，11号线和10号线主要跟东莞相接，在获得国家批复后便可同步开工建设。另外9条线中，有5条线已于去年开工建设，剩余4条线将在今年内全部开工。五期通车以后，深圳整个城市轨道交通的运营里程可以达到840多公里”。

今年初，深圳市政府工作报告提出，要在2024年开工建设西丽高铁枢纽，建成后，西丽高铁不仅成为深圳规模最大的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

郑铁军介绍，西丽高铁枢纽预计今年三季度开工建设，空铁联运综合枢纽机场东枢纽已于去年开工建设，建成后，预计枢纽高峰日总客流量达63万人次。此外，深圳目前在建的2条高速铁路为深江及深汕铁路，计划于2027年建成。

编辑 秦天 审读 吴剑林 二审 李璐 三审 潘未末