巅峰相遇，致敬大国工程，百台仰望U8列队穿越深中通道

伶仃洋上，一桥飞架，天堑变通途。

仰望星空，满天繁锦，梦想化成真。

6月30日，大湾区超级工程深中通道正式通车。

同日，由深圳仰望车主俱乐部发起，百位车主驾驶百台仰望U8穿越深中通道，以家国情怀致敬大国工程。

深中通道作为大国基建新地标，历经7年建设，背后是无数工程师的心血和汗水；而作为民族品牌汽车比亚迪的重要成果——仰望，同样展现了中国汽车工业的技术飞跃，这两大中国科技巅峰成果的相遇，产生了“1+1＞2”效果，不仅彰显了中国自主创新的强大决心和能力，更象征了中国从“制造”到“创造”的伟大进阶。

深中通道是目前世界上技术难度最高建筑工艺最复杂的桥梁之一，仰望U8则是中国强大新能源汽车的代表之一。当仰望踏上“中国桥梁之最”，“巅峰相遇”的两者所产生的聚合效应令人震惊。

桥梁之下，是海；桥梁之上，是仰望的征途。当世界新能源领先技术之一的仰望U8，率先驶过了这24公里的深中通道，其间的每一步，既是技术与勇气的较量，也是中国技术的强大证明。这一路，不仅见证了中国基建的壮举，也见证了中国新能源技术领先的新时代。

车主群像：两个领域的交汇融合

6月30日下午3时，晴空万里，深中大桥镶嵌在海天之间，如碧波中的金龙，格外醒目。百位车主驾驶的百台仰望U8等待在出发区，静候在发车区。

坐在车里的驾驶员充满期待，看着车窗前方的深中通道，握着手中的方向盘，他们早已经迫不及待。

郭先生是一名自驾游爱好者，他曾自驾去过很多地方，对于此次穿越新落成的深中通道，他说，这将是自己自驾之旅生涯中最有纪念意义的一次，因为开的车行的路都是全新的，而且都是中国的技术之最，这是一次两个领域的交汇融合。

贺先生谈到此次驾驶之旅，十分感慨地说：“了不起的中国制造，颇为震撼的世界极大桥。驾驶着中国制造的新能源车仰望U8，行驶在中国伟大的桥梁之上，绝对是一种非同寻常的感觉。”

在百位车主中，有近55%的车主来自一线及新一线城市，超80%的车主为企业家、合伙人或公司高管。他们都对此次通车之旅欣喜万分。

畅游深中通道后，车主们纷纷交流体会。刚驶下深中通道的刘先生表示，作为国产高端新能源汽车的使用者，他们怀有家国情怀，支持民族品牌，这一次在深圳仰望俱乐部的组织下，驾驶国产的高端汽车穿越“超级工程”深中通道，亲自参与并切身感受到国家在各个领域的强大，自豪感油然而生。

实力出圈:引领中国汽车持续向上

深中通道的正式通车与百台仰望U8企业家车队的穿越，无疑是中国科技力量与现代基建结合的生动写照。这一举动不仅展现了我国在交通建设领域的卓越成就，也彰显了新能源汽车技术的进步与创新。

深中通道的建成，极大地缩短了深圳与中山之间的距离，对于促进区域经济发展、加强粤港澳大湾区的互联互通具有重要意义。而仰望 U8的参与，则代表了新能源汽车行业在中国的高速发展，其技术的先进性和可靠性得到了充分的验证。

两者相遇，不仅是科技实力的展示，更是对创新精神与工匠精神的致敬。这次活动不仅提升了民众对于中国科技发展的自豪感，也激发了更多人对于科技创新的热情和期待。

仰望U8穿越深中通道的举动展现了中国新能源汽车与传统基建的双重胜利，更是中国制造走向世界舞台的又一次华丽亮相。

业内人士评价，在中国科技工作者的不懈努力下，未来还将有更多这样的“巅峰相遇”，为中国的发展注入新的活力。当历时七年的超级工程深中通道正式通车，与百台仰望U8企业家车队穿越的壮观景象交织在一起，不仅展示了中国在基础设施建设与新能源汽车技术领域的双重辉煌，更彰显了中国科技发展的蓬勃活力和潜力。

同框背后：历经20年研发与沉淀

24公里的深中通道上有“中国毫米级”纪录：2023年 6月10日，深中通道沉管接头与E24管节在水文情况复杂的20多米深海实现“毫米级”成功对接，确保深中工程在100年设计寿命周期里实现“滴水不漏”。

这一“毫米级”对接工程，彰显了大国工程对技术的严格要求，同样的技术理念也在仰望U8得到充分体现。仰望U8自主研发的易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，使得仰望U8在车身操作、应急浮水、原地掉头以及敏捷转向等方面都表现出色，仰望U8凭借实力内核成为了国内高端SUV市场的佼佼者。

数据显示，仰望U8 132天销量达5000台，刷新中国百万级SUV销量纪录。自仰望U8开始交付起，持续稳居百万级新能源SUV月度销冠。

作为比亚迪旗下的高端豪华品牌，仰望集比亚迪高端核心技术于一身，易四方、云辇-P两大颠覆性技术加持，使得其驾乘体验极佳，轻松实现高速过弯、爆胎控制、应急浮水、原地掉头等场景功能，还有150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，越野和城市行驶都收放自如，车载无人机技术，更是让人惊叹：仰望U8真正做成了大家梦想之车的样子，也正是仰望U8的安全豪华智能体验，让更多高端人才和企业家选择它。

仰望U8和深中通道“同框”的背后，是中国工程人打破技术垄断的开拓，更表露出中国创新技术突破世界水平的进取决心。

仰望U8是比亚迪历经20年研发与沉淀，投入超10万工程师研发的中国新能源汽车突破技术壁垒的旗舰之作，电池电机底盘等技术领先世界、定价超百万、累计交付7083辆，这些都代表着中国科技在不断开拓进取，不仅理论、研发走在世界前列，在产品、落地上更是世界领先，成为中国工程人、汽车人打破封锁、打破质疑的大国骄傲。

人才战略：坚持自主创新走得更远更稳

在汽车界，聚天下英才一直是比亚迪坚持的用人理念，人才储备是比亚迪持续领跑的秘密武器。

30年前，比亚迪还是一间小厂房；30年后，比亚迪已经成长为世界最大的汽车制造商之一。用技术改变世界是比亚迪实现快速高质量发展的原因，比亚迪总裁王传福曾在今年年初的一次新闻发布会上表示，从2001年筹备造车以来，比亚迪研发经费投入近1400亿元，几乎每年研发投入都比利润高。比亚迪发布2024年一季度业绩显示，其营业收入1240.22亿元，净利润45亿元，而一季度研发投放106.11亿元，创历史新高，是净利润的两倍。技术为王才能造出真正的好车。

造出真正好车的关键在于人才。比亚迪2023年财报显示，截至2023年底，比亚迪研发人员总数为102844人，其中硕士23706人，博士1587人。去年仅清华北大两校则吸收了1000多位毕业生，这些优秀的大学生为比亚迪的技术注入新鲜血液。正所谓，没有人才，技术创新就是无源之水，比亚迪拥有超十万名工程师，是比亚迪最珍贵的财富，同时也是比亚迪强大研发实力的坚实后盾。

仰望U8作为国产高端豪华车的代表，成功突破传统豪华品牌占据的豪华SUV市场。仰望U8在深圳、北京、成都等一线及新一线城市成功跻身百万级SUV销量前三名，这一成绩代表着中国汽车在新能源时代的竞争力，也证明了比亚迪“技术为王”的战略的前瞻性和正确性，只有坚持自主创新、坚持投入、坚持打造技术，才能拥有强大的核心竞争力，企业才能走得更长远，走得更稳定，也只有技术创新，才能让中国汽车走向新的高度，打破燃油车时代被碾压的局面。

仰望U8的成功向外界展示了比亚迪在新能源技术方面的强大实力，这也是中国汽车工业发展的一个缩影，中国汽车品牌在全球市场中昂首崛起的时代来了。同样在面临汽车产业百年变革的时代，比亚迪做好了准备，继续引领中国汽车，让世界仰望中国汽车。

（图片由品牌提供）

编辑谢欣如二审玄伟东三审李天军