沿江高速(二期)将与深中通道同步通车!

深圳特区报首席记者 戴晓蓉
2024-06-30 12:26

深圳特区报

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摘要

6月30日下午3时,深中通道正式通车。记者了解到,连接深中通道的沿江高速二期(深中通道深圳侧接线工程)也将与深中通道同步通车。

沿江高速二期位于深圳市宝安区境内,全长约 5.7 公里,起于机荷高速公路黄鹤收费站(与机荷高速对接),终于深中通道东人工岛(与深中通道连通),是沿江高速与深中通道、机荷高速公路、广深高速公路和宝安国际机场的重要连接线。

沿江高速二期建成通车后,从深圳市区去往宝安国际机场、深中通道、广深高速公路、机荷高速公路将有更多的路线选择,去往中山、珠海等地也更便捷,进一步加强深圳东西向干线道路主骨架的互联互通,提升深圳“八横十三纵”路网的整体通行能力,运力辐射珠江两岸。

沿江高速二期为双向八车道设计速度 100 km/h,设机场互通、鹤洲互通2座互通式立交,设机场站和金湾站2座收费站。

▲ 机场站

▲ 金湾站

市内出行:

  • 便捷直达机场

可直接通过沿江高速二期机场站直达宝安国际机场航站楼。

  • 便捷直达国际会展中心

可直接通过沿江高速二期、沿江高速快速便捷到达国际会展中心展馆区域。

  • 缓解周边道路交通压力

将有效缓解机场南路、宝安大道等机场、国际会展中心区域周边道路的交通压力。

跨市出行:

  • 提升通勤效率

深圳到中山的车程将由约2小时缩短为30分钟以内。

同步开通深中跨市定制公交专线和机场专线,其中中山航空港至深圳机场的机场专线从目前约2小时车程缩短至50分钟以内,形成大湾区“一小时”通勤圈。

  • 减轻虎门大桥、南沙大桥的交通压力

将打破虎门大桥和南沙大桥独占东、西走向的交通流量局面,大大减缓上述两座大桥的交通压力,改善拥堵情况。

(受访单位供图)

编辑 秦天 审读 韩绍俊 二审 王雯 三审 张雪松

(作者:深圳特区报首席记者 戴晓蓉)
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