深中通道开展紧急救援演练

6月13日上午，广东交通集团会同省交通运输厅、省应急管理厅、省公安厅、省消防救援总队，以及深圳和中山市相关部门，在深中通道海底隧道内联合举行“守护生命通道·2024”综合应急演练。这次演练，既是对深中通道通车前准备工作的一次全面展示，也是对突发事件应对处置能力的一次实战检验。

▲演练现场。

演练模拟了深中通道在通车状态下，一辆货车在隧道内因刹车制动失效，连续碰撞满载30多人的大客车和多辆小轿车，并引发火灾，造成多人受伤被困，两百多名司乘人员急需疏散转移的复杂情况。

演练设应急响应、现场处置、恢复与终止3个阶段，包括监测预警、信息报告、启动响应、交通管控、人员疏散、消防应急救援、现场急救、现场清理、安全评估等12个科目。

“各小组注意，现启动隧道火灾一级响应，请根据预案开展行动！”上午10点35分，总指挥一声令下，项目多方应急联动机制快速响应，交警与路政在深圳、中山两侧相邻路段及所辖收费站实施临时交通管制，并组成第一救援梯队迅速抵达、封控事故现场、上报相关信息，引导司乘人员通过中管廊疏散至已交通管制的对向车道，将“轻伤人员”送往就近医院治疗。同时，监控中心开启隧道内喷淋系统、横向排烟风机，将隧道两侧的智能灯带转成红色警示提醒，智能巡检机器人通过语音广播指引人员疏散，并且不断将现场情况实时传送回监控中心。

随即，由路政、消防等组成的第二救援梯队从深圳侧东人工岛进入隧道灭火，营救并疏散客车被困人员。紧接着，急救、养护、拯救等组成的第三救援梯队抵达开展救援，救护车将“重伤人员”转运至西人工岛，通过直升机、救生艇等送往医院。突发事件现场救援完毕后，各专业队伍及时完成事故现场勘验及路面清理，有序恢复道路通行。历经约2小时，演练圆满完成。

“与建设期应急演练不同，运营期应急演练更突出多维度联合救援行动，各方出动了消防车、救护车、直升机、救生艇等多种应急救援装备，除陆地转运伤员外，还开辟了空中救援和海上救援通道，在极端情况下，可以赢得宝贵的黄金救援时间。”深中通道管理中心副主任张长亮介绍，海陆空立体救援模式的有效配合，极大提升了救援效率。

▲演练现场。

记者了解到，目前，深中通道监控中心已开始24小时值班，路政按预定线路有序展开巡查，相关设备、系统正进一步联调联试，为项目通车营运做好充分准备。

深圳市公安局交通警察支队西部大队、深圳市消防救援支队特勤大队、中山市公安局交通警察支队高速公路一大队、深圳市宝安区中心医院、广东冠粤路桥有限公司、广东粤运交通拯救有限公司、中信海洋直升机股份有限公司等单位共400余人参加演练。

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深中通道通车在即

深圳机场中山、江门航空港同步启用

粤港澳大湾区超级工程深中通道将于本月内通车，通车前深圳机场中山航空港和深圳机场江门航空港也将同步启用。记者6月14日从广东省交通部门获悉，目前两个航空港均完成装修，已经做好了通车准备。

深圳机场中山航空港位于中山博览中心，值机区设立3个值机柜台、2台自助CUSS机，提供值机、行李直挂、车票售卖、问询、信息查询等业务。休闲候机区配置饮水设备，全天候免费提供热水、冰水、常温水；安装航显屏，滚动播放深圳机场全天航班动态。贵宾接待区全天候为旅客提供点心、茶水、饮料等，同时安排工作人员提供问询、提醒、迎送等服务。此外，深圳机场中山航空港还设置了休闲书吧、咖啡吧、茶水间等设施设备。

为方便大家前往深圳机场登机，深圳巴士集团与深圳机场集团联合开通中山航空港至深圳机场的机场专线。正式通车后，机场专线计划每日运行72个班次，从中山到深圳的路程将从目前的约120分钟缩短至50分钟以内。

深圳机场江门航空港位于江门大道与五邑路交叉口东北侧，计划设置值机区、办公区、贵宾区、候机区、出发区。开通运营后，将为旅客提供值机、行李托运、机场快线巴士等一站式乘机服务。

为配合航空港的服务时间，江门文旅交通集团计划开通深江空港快线，该快线与深中通道同步开通，运营期间计划每小时一班，运营后再视客流情况作相应调整。按计划，江门航空港往深圳机场发车时间为7:00—18:00，每小时一班，直达T3航站楼6号门，行程约60分钟。深圳机场往江门方向发车时间为9:00—20:00，每小时一班，从机场到达大厅（西翼）江中候车厅直达江门。每天去12班、回12班，同时推出商务定制，满足市民出行需求。