全国铁路6月15日实行新列车运行图，广铁调图有这五大变化→

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摘要

6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，新图车票已于6月1日起陆续发售。据悉，调图后，广铁每日增开旅客列车75列，进一步密切中部地区与粤港澳大湾区往来。记者从广铁集团了解到，此次其调图呈现五大变化。

其一，京广高铁武广段按时速350公里高标运营，长沙南至广州南间最快2小时可达。

其每日开行达速动车组列车94列，北京西至广州南间最快旅行时间压缩至7小时16分、武汉至广州南间最快旅行时间压缩至3小时17分、长沙南至广州南间最快旅行时间压缩至1小时59分。

每日8时至18时间，武广高铁每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车。同时，优化武汉至深圳北、广州南间始发车车次编排，进一步提高车次辨识度方便旅客选择。

其二，完善中部地区列车开行结构，为中部地区崛起提供有力支撑。

结合武广高铁高标运营后运输条件变化，新图增开动车组列车18列，长沙南至衡阳东区段共开行“日间”（6:00-0:00间）动车组列车328列，较现有区段增加20列。其中，增开长沙等中部城市至九江、杭州、福州方向始发车，提升中部城市出行通达性。

其三，统筹运力安排，助力铁路综合枢纽服务区域经济社会发展。

其优化管内枢纽客站分工，广州站新增途经武广高铁的动车组列车始发终到8列，即张家界西～广州南G6115/40次、张家界西～广州南G6151/2次、岳阳东（长沙南）～广州白云G6105/12次、邵阳～广州白云G6162/59 G6160/1次调整始发终到站为广州站。

并且，调整深圳北至北京西动卧列车D902次、D903次、D904次等6列，以及汕头至长沙南、张家界西跨线列车4列经过广州枢纽运行，停靠广州、广州东站，为广州中心城区旅客出行提供便利。

湘潭北站新增4列动车组列车终到始发，即上海虹桥（连云港）～长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥～长沙南G1426/7 G1428/5次调整始发终到站为湘潭北站，进一步缓解长沙南站压力。

此外，其优化深圳北站枢纽列车运行方案，调整武汉～深圳坪山G1021/4次、深圳坪山～武汉G1023/2次至深圳北始发；龙岩（赣州）～深圳北D2355/8次、福州（福州南）～深圳北D3341 D2328次运行区段延长至东莞南站；增开深圳～潮汕间跨线动车组列车4列，方便深圳市罗湖区与粤东间的旅客出行。

其四，扩充广深城际运能，助力湾区“一小时生活圈”建设。

其增开10列广深城际列车，开行总数达162列，其中开行广州白云至深圳城际动车组列车57列，较现有图增开29列，增幅103.5%，便利广州白云、花都地区以及广州站周边旅客往返深圳、东莞地区。同时，增加广深城际列车新塘站的停站数量，新塘站停靠广深城际列车由36列增加至84列，增幅133.3%，方便广州东部地区旅客出行。

其五，优化列车开行方案，助力粤港澳大湾区建设。

其首次开行香港西九龙至张家界西动车组列车2列，在香港西九龙至广州东、深圳北站间分别增开动车组列车6列、4列，为香港与内地的旅游合作、文化交流及人员往来提供便利，进一步促进粤港澳大湾区加速发展。