5月1日早上8时,佛山市顺德区伦桂路潭洲隧道施工现场,挖掘机、罐车、洒水车来回穿梭,一派忙碌景象。据了解,潭洲隧道工程沉管预制模板已于4月30日完成拼装并顺利通过验收。
25岁的张钰仑是该工程的主办技术员之一,主要负责沉管预制施工。一大早,他吃过早饭,立马来到工地巡查现场,清点机械设备是否满足施工要求,查看施工质量是否合格,尽管工地就在项目门口,但他每天要在工地走20000步以上。
在潭洲隧道工程施工的工地上,像张钰仑一样在“五一”假期坚守的工作人员还有数百名。他们坚守一线,加班加点抢工期、抓进度、保质量,用汗水换取工程稳步推进。
据项目经理徐波介绍,潭洲隧道工程沉管预制模板拼装完成并通过验收,将为实现五月中旬进行第一节沉管预制浇筑奠定坚实基础。
据了解,由中交一航局承建的潭洲隧道工程的沉管隧道段下穿潭洲水道,是国内第一条双向八车道的内河沉管隧道,也是国内最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道。
佛山市新闻传媒中心记者 周龙凤 通讯员 李永旭