全国五一劳动奖章获得者黄星：守在50米高空，坐拥“无敌海景”的驾驶室里二十载

见到黄星的第一面，他穿着白T恤、牛仔裤、黑色的鞋上没见一点污渍，干净整洁的背后透着一股自我要求极高的劲儿。他低调的不像是拿全国大奖的人。

一眼“万”年 不解之缘

不解之缘！ 这四个字 用来形容黄星与岸吊 再合适不过 。1997年，黄星在父亲所负责的西电集团驻深圳分公司当一名普通的打字员，当时西电集团驻深圳分公司与盐田国际是合作单位。偶然一次机会，黄星来到盐田国际，看见码头忙碌的“变形金刚”——岸吊，正快速稳当地进行集装箱装卸作业，瞬间被这宏伟的气势所征服，那时的他便暗自许下小小的梦，誓要登上那高高的塔。

有些人的梦始终是梦，他却把梦想变成了现实。行动派、爱钻研的黄星从各个方面学习了解港口设备知识、岸吊操作师的岗位要求等等，机会永远垂青于有准备之人，2002年，他成功入职盐田国际。在成为一名岸吊操作师之前，必须先掌握操作较为“低空”的龙门吊，黄星仅仅用了一年的时间，便在内部操作师考核中，凭借高效稳定的操作能力在同批操作师中名列前茅，一次性通过考核，成为了他梦寐以求的岸吊操作师。

不分昼夜 人机合一

在这个50米高空坐拥无敌海景的驾驶室里，黄星一干就是22年。

作为一名岸吊操作师，从师傅那儿学到的只是基本的操作方法，想要突破自我，成为一名全面的岸吊司机，最重要的是要时刻总结自身经验，领悟要领，以适应各种不同的操作情况。“这份工作没有别的捷径可以走，就是要多动手、多思考。”当上岸吊操作师初期，黄星刻苦钻研技术，虚心向师傅学习。下班后，他仍醉心于技术学习，脑海里反复回放工作中遇到的情况，寻找不足，思考改进。直到现在，黄星还保持着这种习惯。他说，“有人觉得来来回回的驾驶很简单，没有什么技术含量，有些操作动作无关紧要，但其实你只有仔细观察和钻研，才能从中找到更为流畅安全的窍门。”

众所周知，在高空工作往往存在一定的危险性，但黄星通过积累多年的经验和对各类设备的揣摩，总是能将安全风险降到最低。“我们这行，一出事情都是大事，因为吊着几十吨的东西在空中走，稍微碰到什么东西，被碰的东西就烂掉了。”黄星说，“公司多种类型的塔，每一个塔的电器件不同，操作性能也是不一样的。同样的手法，可能换到另外一个塔上就行不通了。”为了推动整个团队提高操作效率、降低安全事故率，黄星在工作中经常和同事一起讨论机械和操作手法的各项问题，通过观察设备晃动的幅度、不同性能的机器操作方式，黄星不断推陈出新，总结出一套安全高效的操作方式，做到针对不同的机器，都能安全高效地完成工作。

22年每天身处高空，对集装箱的位置进行观察，然后准确地吊起集装箱，并把它放到指定的位置。从上往下，弯着腰低着头，辛苦自不必言说。可截至今日，黄星未曾发生过任何责任事故，保持着22年零事故的安全操作记录。

天赋+热爱 可抵漫长岁月

和黄星聊到爱好 ，他便说起斯诺克。耐心、专注、细节控、策略性思维、追求卓越，这些打斯诺克需要具备的特征，和岸吊操作师不谋而合。

港口人都说他是天赋型操作人员，百里挑一。无论是对新设备还是疑难设备，都能快速掌握要领，操作起来非常写意，是岸吊操作师中的艺术家，每次操作都能画出优美的抛物线。但黄星心里很清楚，除了天赋，更多的是热爱，和因热爱催生的那源源不断的努力。

22年来，黄星一直保持良好的工作习惯，对每日天气、每座岸吊、每条船舶都会提前了解其情况，心中做好预热，上塔就开足马力。

他是岸吊组的定心丸。遇到极端天气、操作难点、棘手问题，他一定冲锋在前。有了他，好像没有什么难题。

编辑 王雯 审读 韩绍俊 二审 党毅浩 三审 唐光明