智界S7开启大规模交付,余承东:“是现货不是期货”
深圳特区报记者 周雨萌 文/图
04-11 17:27
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4月11日,华为鸿蒙生态春季沟通会当天,智界S7在深圳同步举办大规模交付启动活动。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,智界S7正式开启海量交付,是现货不是期货。其先进的智能工厂实现一分钟下线一台车,已达到大规模全球交付水平。

智界S7是华为鸿蒙智行首款智慧轿车,搭载华为八大“黑科技”。 此次沟通会,智界S7还带来焕新升级,分别是智界S7 Pro将首发搭载的华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版,以及智界S7 Ultra正式上市。

目前,华为高阶智能驾驶城市NCA已全量升级,不依赖高精地图,让智界S7在全国40000+城乡镇所有主干道、支路全量都能开。实际使用中,智驾城市高架汇入/汇出成功率高达99.2%。智能泊车还支持泊车代驾、代客泊车、遥控泊车,并覆盖超窄车位、机械车位等复杂异形车位,自开自停、有位就能停等超过160种的车位,可见即可泊。同时,智界S7 Pro的电池包将升级为82kWh,CLTC综合续航里程提升至705公里。智界S7全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台,百公里电耗最低至12.4kWh,拥有最长855km续航里程等。

华为还在用海量数据推动智能驾驶能力持续迭代升级。在AI训练集群上,华为构建了丰富的场景库,每天在其中进行1200万+公里的仿真测试,学习训练算力已达到3.3E FLOPS(每秒百亿亿次浮点运算),模型更新速度每5天迭代一次。

此外,在空间体验层面,智界S7更宽大舒适,空间利用率高达88%;智能座舱领域,HarmonyOS 4系统的超级桌面2.0支持手机应用全量上车,车载智慧助手小艺也将在5月接入华为盘古大模型,成为更智能的私人用车顾问。

作为智能汽车领域的“头号玩家”,华为凭借30多年在ICT领域的技术积累,通过鸿蒙智行技术生态助力汽车厂商实现商业成功,现已展现明显优势。最新数据显示,问界新M7上市7个月,累计大定突破17.4万台,2024年第一季度,问界新M7斩获新势力单车型销量第一;问界M9上市短短三个月内累计大定突破7万辆,刷新国内50万元级别豪华汽车销售速度纪录,2024年第一季度,问界成功跻身中国市场豪华品牌销量前五。

奇瑞集团董事长尹同跃会上表示,“智界S7是华为与奇瑞汽车的首个合作产品,我们把与华为的合作作为全公司第一优先战略。在当前汽车行业竞争激烈的环境下,需要强强联合,中国要想造好车,离不开华为的智能支持。”

据悉,问界新M5即将在4月23日的北京车展亮相。

编辑 欧阳晨煜 审读 韩绍俊 二审 党毅浩 三审 甘霖

(作者:深圳特区报记者 周雨萌 文/图)
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