不仅有高颜值
还有满满科技感!
深中跨市公交博览中心公交枢纽
4月1日正式完工
公交线路“中山博览中心—前海湾地铁站”
将与深中通道同步开通
未来,深圳至中山
坐公交50分钟直达!
深中跨市公交博览中心公交枢纽。
科技感十足的公交枢纽
在枢纽工程现场
五棵樟树的树冠穿过车站雨棚
形成了“树洞天井”的景观
茂密的枝叶在雨棚之上舒展
俯瞰深中跨市公交博览中心公交枢纽。文波 摄
雨棚屋面采用“光伏发电”系统
可满足照明用电需求
风雨连廊为旅客遮阳避雨
既节约资源又保护环境、减少污染
为旅客提供健康、适用
且高效的使用空间
雨棚屋面后期将引入光伏发电。文波 摄
枢纽将接驳16条线路 延伸至中山全域
根据规划
博览中心公交枢纽站
将接驳16条中山市内公交线路
这些线路就像放射分布的触角一样
延伸至中山全域
还可以从博览中心
直达石岐街道、东区街道等9个镇街
枢纽站内部。文波 摄
公交车免收通行费?
据中山市发改委官网文件
为实现两地市民的便捷出行
深中通道通行后
将积极探索两地穿梭公交车
免收通行费
并增加线路和班次
深中通道。
此外,今年深圳与中山签订的《深圳市中山市交通一体化合作协议》也提到,共同协调广东省有关部门给予深圳、中山两地大中型营运客车的深中通道通行费用减免。如此,将进一步便利湾区城市群的“双城生活”。
未来
深中跨市公交计划开通2条线路
分别为“博览中心-前海湾地铁站”
“博览中心-机场东地铁公交接驳站”
以下为线路运营详情👇
“博览中心-前海湾地铁站”线路
途经道路:博爱路、城区出入口、中开高速、深中通道、广深沿江高速、前海收费站,前海三路、听海大道
站点设置:博览中心、前海地铁站
线路长度:60公里,高速里程50公里,用时约48分钟。
发车密度:早晚高峰10-15分钟,平峰25分钟,投入运力14辆。
“博览中心-机场东地铁公交接驳站”线路
途经道路:博爱路、城区出入口、中开高速、深中通道、深中通道深圳出入口、机场南路、宝安大道
站点设置:博览中心、宝安大道公交枢纽
线路长度:53公里,高速里程40公里,用时约50分钟。
发车密度:早晚高峰15-20分钟,平峰30分钟,投入运力10辆。
参考来源:中山日报、蛇口消息报、南方日报、文汇报、深圳前海、宝安日报
综合 孔盼成
审读 张蕾 二审 关越 三审 刘琨亚