深圳智造！万吨级“国之重器”精准合龙

深圳赤湾码头的胜宝旺建造场地，机器轰鸣，随着总重量达441吨的裙桩稳稳起吊并精准焊接，万吨级的西江30-2B平台导管架成功实现主结构合龙。记者3月29日从中国海油深圳分公司获悉，这是我国大型海洋油气装备建造技术实现新突破的又一深圳智造“国之重器”。

西江30-2B平台导管架总重量约11000吨，高约108米，相当于40层民住用房的高度，将服役于距深圳东南120公里的南海东部海域，作业水深约98米。该导管架采用一体化工艺建造，由52个结构片像搭积木一样逐层构筑而成，并创新应用封隔器、卡桩器、吸能器等新一代我国自主研发设备，推动了我国大型海洋油气装备建造技术实现新突破。

此次吊装的B4裙装重达441吨，相当于88只成年大象的重量被吊装至距离面约74米的高度并精准就位，项目风险高、作业难度大。项目团队多次组织模拟计算，逐项排查作业安全隐患，最终创新采用“三车联吊”的方案，确保此次作业的安全高效完成。项目于2023年5月下旬正式开工建造，4个月完成结构片预制，6个月完成总装，作业效率位居领先同类项目。

据悉，西江30-2B平台是西江30-2油田西江30-1区开发项目的核心设施。该项目还包括一条混输管道及一条海底电缆。平台设有32口井槽，总重量约3万吨，由1座高108米、8腿12裙桩的导管架和1座集钻井、生产、生活等多功能于一体的上部模块所组成。

平台在设计上应用了多项数字化、智能化工艺，包括“台风模式”、区域电力组网等，并采取地面“应装全装、能装尽装”的一体化建造模式，将有效降低高空作业风险，提高油田生产时率，减少平台运维成本和二氧化碳排放量，助力南海东部油田稳产上产和能源绿色低碳转型再提速。

海洋油气资源是海洋经济的传统支柱产业之一。胜宝旺公司目前已成功交付导管架110余套，目前在建导管架4套，全部为中国海油开发海洋油气的新项目。近三年，随着中国海油增储上产步伐提速，海洋油气装备制造需求旺盛，该公司经营业绩大幅增长，年均增速超20%，成为粤港澳大湾区海洋装备制造的重点企业。

（图片由中国海油深圳分公司提供）

编辑 李斌 审读 刘春生 二审 桂桐 三审 甘霖