汽车之家发布2024定制改装行业洞察报告：小众但快速崛起

近年来，中国乘用车销量同比恢复正增长，车主多元化、个性化、年轻化的消费需求也日益凸显，催动更多官方定制改装车型问世。日前，汽车之家在深圳发布2024中国官方定制改装消费洞察报告（以下简称报告），针对市场现状、消费偏好等方面进行大数据分析，为这一细分行业“把脉”促发展。

官方定制改装是指汽车整车出厂前，汽车生产企业对车辆外饰、内饰或性能等方面进行改动的行为。从市场现状来看，报告显示，在2022-2023年在售官方定制改装乘用车型中，中国品牌车型数量（传统+新势力）占比超六成，其次是海外豪华品牌。分品牌来看，传统一线豪华品牌奥迪占比最高，达到15.8%，紧随其后则是领克、五菱、坦克（含超境汽车）、吉利，均为中国品牌。分能源类型来看，传统能源车型依旧是绝对主力，车型数量占比约七成，新能源车型中纯电动占比更高，为26.7%。从定制改装车型来看，SUV车型数量最多，占比54.2%，其次是轿车，占比42.5%。

报告指出，定制改装市场虽然小众，但涨势喜人。2021-2023年中国定制改装细分市场快速崛起，两年符合增长率达到62.0%。其中2022年同比增长高达89%，主要是由于宏光MINI定制改装车型推出，其火爆销量拉高了细分市场整体水平。

在定制改装消费偏好层面，外观/内饰是最多用户的改装首选方向，其次则是操控性和舒适性。“70前”对车辆的通过性尤为看重，偏好度明显高于其他代际用户，“90后”对外观/内饰美观尤为看重，选择占比近3/4，“95后”则在经济性偏好方面明显更为看重。

分车型级别来看，三厢轿车用户最爱玩车，相对大众口味，他们更为偏好外观/内饰美观、动力性和娱乐性的改装方向。SUV和MPV用户更注重汽车作为第三生活空间的实用性，他们更偏好车辆的舒适性、通过性和空间利用率、两厢轿车用户相对更为偏重外观/内饰美观、动力性、娱乐性和经济性。

汽车之家调研数据显示，中国传统品牌和海外豪华品牌用户相对保守，大部分项目偏好和整体用户偏差不明显。其中，中国传统品牌用户在轮胎和改色拉花项目上的偏好度略高于整体用户。海外豪华品牌用户在轮毂、改色拉花和尾翼项目方面偏好度高于整体用户，这与海外豪华品牌选装文化的长期培育和官方零部件选择丰富有着直接关系。

在被调研用户中，有近两成用户表示“现有官方定制改装车型，没有喜欢的”。而无论是购买力还是溢价接受度都更高的一线城市兴趣用户，有近四成表示“因为没有喜欢的车型而不考虑购买官方定制改装车”。报告对此认为，充分调研或联合消费者共创产品，推出更多满足消费需求的车型，将更有利于改装市场的发展。

编辑 吴诗敏 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 张雪松