2月18日是龙年开工第一天，也是全省高质量发展大会在深圳召开的日子，借着抓住创新“牛鼻子”，建设现代化新广东的使命，晶报记者奔赴深圳各区，走访企事业单位、工地、商圈和深圳人的各种返工现场，看看深圳人热气腾腾、生龙活虎的搞钱场景。

罗湖开局 9大项目起跑

甲辰龙年开工的首个工作日，罗湖区各地沉浸在“热辣滚烫”的开工氛围中，全区上下迅速从“过年模式”切换到“开工模式”。

▲深圳万象城开工舞狮氛围浓。

2月18日一大早，记者来到位于罗湖区桂园街道的深圳万象城二期广场上，元气满满的舞龙舞狮队伍在这里“蓄势待发”，富有感染力的舞龙、醒狮闻声起舞，为深圳万象城的商家和市民送上祝福，深圳万象城一时之间沉浸在欢乐喜庆的开工仪式中。

当天下午，记者赶往罗湖区开工首日“重头戏”的活动现场，在最具发展潜力的中心宝地——清水河总部新城，正紧锣密鼓召开全区高质量发展大会暨第一季度新开工项目启动仪式，这场大会释放出全区上下全力以赴拼经济、抓发展的强烈信号，发出开局起跑、攻坚克难的“动员令”。

记者在现场了解到，罗湖区第一季度集中新开工项目共有9个，涵盖交通、公园、学校等领域的基础设施项目，也有服务重点片区发展的产业项目，总投资118.4亿元，2024年度计划投资13.5亿元。其中，包括红岗公园改造提升及周边生态廊桥（中、西廊桥）建设工程、红桂中学改扩建工程等6个政府投资项目和海关草埔生活区片区棚户区改造项目等3个社会投资项目。

这次重点开工的红岗公园改造提升及周边生态廊桥（中、西廊桥）建设工程项目，总投资约3.6亿元，位于清水河街道，主要是对红岗公园进行品质提升改造，公园建设范围面积约90000平方米将有效提升清水河产业片区的城市面貌，为周边人群提供更多品质绿色公共空间；还有罗湖人才公园低碳生活和工作示范工程项目，该项目位于罗湖银湖相思林公园内，总投资0.28亿元，主要建设内容为将生活垃圾分类馆改造为零碳示范中心，用地面积6676平方米，其中建筑占地面积869平方米。此外，泰宁社区公园等改造工程，项目总投资0.14亿元，主要包括改造雅园立交桥下空间、北斗社区公园、泰宁社区公园、喜荟社区公园、黄贝岭地铁口周边，整体改造面积23503平方米，含园建、绿化、建筑、安装等。（晶报记者 尹维颖 高晴雅）

盐田忙开工 重点项目13个

“哔……”随着开工令一声令下，现场排列整齐的工程车、挖掘机集体鸣笛，挖掘机挥舞着机械臂开始集中作业。2月18日，节后开工第一天，盐田区举行2024年第一批新开工项目集中启动活动，此次集中开工重点项目13个，投资总额共计71.7亿元，预计2024年将完成投资20.5亿元。

▲盐田区2024年第一批新开工项目集中启动。

据悉，该批项目中涉及政府投资项目4个，投资总额5亿元，覆盖了基础设施、生态保护等方面，主要包括盐田区绿地综合建设提升工程、宪法公园改造工程、盐坝高速下盐梅路匝道改造工程、深圳市盐田区海洋生态保护修复工程；社会投资项目9个，投资总额66.7亿元，重点投向城市更新、产业升级等领域，主要包括盐田区沙头角保税区第四生活区改造项目、东顺厂房与变电综合楼城市更新单元、盐田港区公交综合场站建设项目、黄金珠宝产业链数字创新中心、海智云谷生鲜广场、梅沙味风浪营地改造项目、盐田停车场超充站建设项目、万豪万枫酒店建设项目、20区项目。

状态“满格”开工忙，盐田处处都是繁忙景象。“我们主要负责巨型货轮的靠离泊、现场的装卸作业等工作。”盐田国际集装箱码头前线操作人员郑杨正忙着指挥着码头作业工作，记者在盐田港区看见，现场机器轰鸣、岸桥长臂挥舞，码头停靠现场繁忙有序，车船作业高效顺畅，码头前沿一派繁忙景象。盐田国际集装箱码头相关负责人表示，面对繁忙的国际贸易，春节期间，大部分港口工作人员都选择了值守一线，保障港口运转，作为全球吞吐量最大的单体集装箱码头，盐田国际始终保持24小时不间断轮流作业，保证码头服务“不打烊”。（晶报记者 彭丹）

工地擂响“战鼓” 小工们渴望多赚钱

“我们必须更加振奋精神，迅速进入大干快上状态，掀起复工复产热潮，抢抓一季度，实现开门红……”2月18日，一堂别开生面的“开工第一课”在中建八局深圳建筑科技有限公司承建的深圳市龙华区建泰城市更新项目开工，标志着项目正式吹响复工集结号，为全年各项工作良好开局奠定基础。

▲建泰城市更新项目开工现场。

据悉，建泰城市更新项目总建筑面积42.18万平方米，共有2栋超高层宿舍楼，4栋高层厂房及2栋商铺，是龙华区第一个工业上楼试点项目。根据有关战略，该项目旨在围绕智能网联汽车产业链、创新链、人才链发展需求，打造以轮胎制造、汽车电子、汽车零部件、充电桩为核心的先进制造业基地。项目改造达产后，有望实现年综合纳税额8476万元，约为改造前的2.6倍，新增就业岗位可望达到1.2万个，产业要素加快聚集、产业人才快速会聚、产业结构持续优化的局势将持续走高，地区经济社会发展将迎来全面跃升。目前项目正处于地基与基础施工阶段。

来自安徽亳州的王航标和张伟亚是大年初七才坐火车来到深圳东站的，风尘仆仆就来了工地。“在工地做小工，赚得比老家多得多，多加班说不好还能收入过万。”航标来深目的很明确，多赚钱，为了老婆孩子在老家过上好日子。（晶报记者 李果/文、图）

返深搞钱，哪怕没座位站着回来

2月18日是春节后第一个工作日，返深客流热度不减。上午11时许，深圳北站东广场人来人往，脚步匆忙，乘高铁返深的乘客出站后，从地上、地下不同通道，选择最便捷的地铁线路回到深圳的家。

▲春节后第一个工作日，返深客流热度不减。

“我清早5点就起床了，前天候补到了今天早上7点的高铁票，我们家离长沙南站还有一个小时车程，所以起得很早。”返深旅客尹先生介绍，自己工作的公司2月19日上班，为了不影响工作，他想了许多办法买高铁票。

幸运的尹先生候补到了二等座，市民陈先生则没这么幸运，从武汉返深的他，只买到了到长沙南的座位，剩余3个半小时的旅程，他得全程站着。“这不算累，高铁上很多人跟我一样站着回来的。不管用什么方式，只要能回来按时上班就好，大家迫切的心情是一样的。”

深圳铁路部门的统计数据显示，2月17日深圳铁路运抵深圳旅客超过48万人次，2月18日的数据则是45.91万人次。另外， 深圳地铁客流也在持续上升，地铁深圳北站（含4号线）2月16日客流量为28.9万人次，2月17日为33.7万人次。

有人在返深的路上脚步匆忙，也有很多人已经回到熟悉的工作岗位，迅速进入工作角色。18日晚17时许，地铁景田站，市民周先生和往常一样，准备乘坐9号线回家，问及节后工作第一天的感受，周先生表示，“没什么特别的，该下班下班，该工作工作，不能因为放假影响工作。”（晶报记者 谢敏）

编辑 周晓飒