8 月 26 日上午,妈湾智慧港三号泊位。一艘满载集装箱的大船停靠在这里,无人操作的岸吊伸开巨臂,轻轻地抓起了一只集装箱,然后又缓缓地将集装箱准确地放入了岸边停靠的拖车上,在一片惊诧声中,智能驾驶的拖车很快就将它送到了堆场。这意味着粤港澳大湾区的第一个5G智慧港口正式开港启用。
当日,招商港口举办了深圳西部港区妈湾智慧港成果展示发布会暨妈湾智慧港三号泊位交工验收仪式。 招商局集团董事长缪建民、深圳市委常委田夫、招商局集团总经理胡建华出席。活动由招商局集团副总经理、招商港口董事长邓仁杰主持。
妈湾港成立于1986年9月30日,改造前为传统散杂货码头,主要运输钢筋、水泥、沙石等基建材料。1990年7月15日,时任全国人大常委会副委员长习仲勋为其题名——“妈湾港”。2017年9月27日,招商港口启动妈湾智慧港建设项目。经过三年的建设,项目三号泊位交工验收,已进入测试作业阶段,投产后有望成为国内外传统码头智能化升级的典范。改造后的妈湾智慧港占地面积98.36万平米,泊位岸线总长1930米,共有5个泊位,年设计吞吐量300万标箱,可供靠泊世界最大型集装箱班轮。
记者了解到,妈湾智慧港通过与中国移动通信、华为、北斗、平安等科技龙头合作,强强联手,引入5G技术、卫星导航以及区块链技术,是招商港口智能化码头建设的头号工程,集成招商芯、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、绿色低碳共九大智慧元素。
目前,妈湾智慧港首台远控岸桥正式使用,司机在后方办公室可以通过监控系统观察桥吊和工作区域,通过主显示屏的信息实时掌握岸桥各个机构的状态,通过远程操作台的触摸按钮和主令手柄操控岸桥,实现远程装卸作业。而远控自动化岸桥可以使司机远离噪音,工作环境更舒适、空间更自由,可有效降低工作强度,提升港口运营效率,更有利于疫情常态化防控和安全生产。
仪式上,田夫充分肯定了招商港口在妈湾智慧港建设中取得的成绩。他指出,招商局为深圳40年改革开放创造了多项经验,作出了许多重要贡献。招商港口作为招商局的核心产业板块,抢抓“双区”驱动机遇,推动了妈湾港从传统港口向智慧港口转型升级,将为深圳的发展作出更大贡献。他表示,希望招商局和深圳继续携手、共同前行,在深圳建设中国特色社会主义先行示范区、打造全球海洋城市的过程中发挥中坚作用;在践行粤港澳大湾区的国家战略、特别是深圳建设国际枢纽港的过程中发挥骨干作用;在深入推进“一带一路”、参与更高水平的国际合作中发挥先锋作用。
胡建华表示,特区建立40年来,招商局的名字始终与深圳紧密相连,两者互为支撑,共同奏响了探索中国现代化进程与民族复兴的伟大乐章。妈湾港历经40年的发展壮大,华丽变身为“妈湾智慧港”,成为招商港口全球港口运营管理中心。招商局集团将以妈湾智慧港为起点,全力把深圳西部港区打造成为粤港澳大湾区首个乃至全球领先的智慧型港口、世界级强港,以实际行动积极参与深圳全球海洋中心城市建设,努力为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出新的更大贡献。
参加活动的还有前海管理局,深圳各口岸单位、市工信局、市发改局,腾讯、阿里以及妈湾港项目建设单位相关负责人;招商港口副董事长、首席执行官白景涛及招商港口相关负责人。
编辑 程思玮