高德地图2023年度交通报告：深圳公共交通出行幸福指数居超大城市首位

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摘要

在我国超大城市中，深圳公共交通出行幸福指数位居首位。

近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心、未来交通与城市计算联合实验室等机构共同发布《2023中国主要城市交通分析报告》（简称《报告》）。报告反映，在我国超大城市中，深圳公共交通出行幸福指数位居首位。

依据《报告》，“公共交通出行幸福指数”引入小汽车与地面公交速度比、全市全天线路运营速度波动率、公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均候车时间、平均步行距离、平均换乘系数等指标，从效率、便捷等不同维度，对城市公共交通运行水平进行综合评价。

在所研究的50座城市中，2023年，兰州市、深圳市、北京市等10个城市的指数较高，说明其公共交通（地面公交+地铁）运行效率、可靠性，相对其他城市公共交通运行水平的综合表现较好。其中，深圳市、北京市、重庆市分别位居超大城市“出行幸福指数”首位，而南京市和海口市的“出行幸福指数”列特大城市和大城市首位。

具体到细分指标来看，2023年，我国超大城市平均换乘系数为1.576，同比上一年的1.520有所上升。在北上广深等四个一线城市中，深圳1.549换乘系数为最小，说明城市公交出行中需要换乘的出行相对越少，公交出行相对更便捷。高德数据显示，在深圳，公交出行直达占比达到了45%，一次换乘占比为34%。

公共交通与驾车出行相比时间花费差距越小，说明公交出行效率越高。报告显示，2023年间，深圳市、北京市高峰期公共交通出行时间比小汽车出行时间最接近。而在公共交通平均步行距离方面，《报告》显示，2023年间，超大城市、特大城市和大城市的平均步行距离分别为1149米、1104米、1065米，同比上年都呈现出上升趋势。深圳市、青岛市、兰州市的步行距离分别在超大、特大、大城市中最小。此外，在城市高峰期地面公交平均候车时长方面，深圳在主要观察城市中，也处于较优水平。

《报告》透露，基于全国50个主要城市的公交&地铁、骑行和步行路线规划占总规划次数的比例，规范化后得出各城市的“绿色出行意愿指数”。2023年度，绿色出行意愿最强的城市为北京市，其次为上海市、西安市、深圳市。