低空经济是战略性新兴产业融合发展的新赛道。依托无人机产业链支撑、技术创新和政策加码，深圳当前正加快建设低空经济中心、打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区。相关数据显示，截至目前深圳已累计开通无人机航线83条，实现无人机载货及综合应用飞行量约30万架次。

以医疗场景城市空中物流业务为主线，不断扩大标杆客户和典型场景覆盖，从事无人机物流技术研发和场景应用的迅蚁科技，获得了民航局颁发的全球首张城市无人机物流运行牌照。截至目前，已在全国超过20个城市建立逾百条常态化飞行的物流航线，累计商业飞行里程超70万公里。

相关企业加速布局还与深圳在低空经济领域持续营造的良好氛围、生态息息相关。日前，在深圳举行的低空经济产业峰会上，一批聚焦空中救援、无人机物流、智能飞控及飞行表演等低空经济应用场景和核心技术的企业进行路演，展示其落地方案和未来畅想。与此同时，“向空中要发展”成为近年来，深圳提升城市运行效率的途径之一，支持低空产业发展的相关政策规划相继出台，民用无人机管理规则和运行标准得以制定。

近年来，低空经济在全球范围内呈现出迅速发展的趋势。在国内，上海、广州、成都等热点城市都在积极布局。作为中国创新之城，深圳低空经济也在加速发展。近年来，“向空中要发展”成为深圳提升城市运行效率的途径之一，支持低空产业发展的相关政策规划相继出台，民用无人机管理规则和运行标准得以制定。此前，深圳已获批民用无人驾驶航空试验区。

深圳具备低空资源优势，适飞空域占比达65%。统计数据显示，截至2022年底，深圳拥有无人机企业1300多家，产值达750亿元，占全国七成，其中消费级无人机占据全球70%的市场份额，成为全国乃至全球无人机产业重镇。截至目前，深圳累计已开通无人机航线83条，实现无人机载货及综合应用飞行量约30万架次。随着相关应用场景不断丰富，深圳正逐步发展成为全国低空经济产业的“高地”。

（原标题《【实干谋先行 奋斗创未来】深圳：“低空+服务” 助力低空经济飞向“新高地”》）

编辑 葛墨含 审读 韩绍俊 二审 关越 三审 张露锋