深圳南山区等区域居民也能使用哈啰单车了。10月19日，知名本地出行及生活服务平台哈啰透露，正根据深圳共享单车招标结果及主管部门安排，逐步进行新车置换及各区落地。

今年8月，深圳市交通运输局公布共享单车招投标结果，显示哈啰单车在列。车辆经营范围为深圳市行政区域范围（不含深汕合作区）。在此之前，哈啰单车在深圳的部分区域运营。此次中标，意味着哈啰单车可全面进入各行政区运营。近期，哈啰单车在开展新车置换工作的同时，也将车辆按照主管部门的规划落地至各区，让更多地方的市民能够使用哈啰单车。

City ride哈啰单车深圳业务负责人潘金涛表示：“从最近的反馈来看，深圳市南山区、福田区、罗湖区居民对哈啰单车的到来反应尤为热烈，使用需求呈日渐提升趋势。”

新用户们也对哈啰“好骑”的特性有了更强烈的感知。在南山区工作的张女士表示：“哈啰骑行体验确实有它的优胜之处，比较轻便、舒适，会推荐给身边的好友使用。”因为上班最后一段路能骑行共享单车，她每天可多睡10分钟。

另据介绍，此次哈啰单车置换的全部为轮毂锁车型，对此用户无需手动开关锁，通过哈啰App或小程序操作即可。哈啰单车经常会在深圳落地新品，让深圳市民优先尝鲜，此次也不例外：哈啰在深圳推出“无锁”版车型，该款共享单车车身设计更精简轻盈，且解锁时无需弯腰，骑行起来还更轻便。这一极致简约的新车型，没有常见的坐垫与后轮之间的车锁装置。事实上，这两年市面上的轮毂锁车型都已不需手动关锁，“车锁”更多是装饰作用，而该新版本的哈啰单车干脆取消了这部分装置。

此次连同“车锁”在内的“减负”，使得整车减重足足1斤。市民可以选择在前刹之间的位置扫码用车，也可以对着后轮上方扫码用车，但就不用像此前弯腰找码扫描了。

潘金涛表示：“哈啰会在落实主体责任的基础上，服务好深圳市民，为大家的骑行需求提供保障。在此邀请更多市民骑行体验哈啰单车，无论是用于通勤还是City ride。”

编辑 葛墨含 审读 吴剑林 二审 范锦桦  三审 刘琨亚