“锁呢？”近期深圳市民看到“无锁”版哈啰单车时充满好奇，体验后发现好处多多：该款共享单车车身设计更精简轻盈，且解锁时无需弯腰，骑行起来还更轻便。据哈啰方面介绍，哈啰单车正于全市逐步置换新车，供市民使用。

这一极致简约的新车型，没有常见的坐垫与后轮之间的车锁装置。事实上，这两年市面上的轮毂锁车型都已不需手动关锁，“车锁”更多是装饰作用，而该新版本的哈啰单车干脆取消了这部分装置，即深圳部分新车选用该款式。

哈啰以好骑闻名，此次连同“车锁”在内的“减负”，使得整车减重足足1斤。市民骑行“无锁”版哈啰单车，自然就会更轻盈、顺畅，骑行体验升级。

不仅如此，这一车型的坐管提手加长，提拉会更省力与便捷，此外还有车轮转动更顺畅、骑行时腿部干涉减少等优点。

对于新款共享单车，市民可以选择在前刹之间的位置扫码用车，也可对着后轮上方扫码用车，但就不用像此前弯腰找码扫描了。其他使用环节与深圳过往使用方式一致：在停放区规范停车后，在手机相应页面点击“我要还车”按钮即可。

2019年，哈啰单车开始进入深圳，在部分区域运营。2023年中旬，深圳共享单车招标结果公布，显示哈啰单车在列，即获得全面进入深圳各区的机会。

（受访单位供图）

（原标题《深圳迎来“无锁”版共享单车，更好骑的共享单车来了》）

见习编辑 薛锦瑜 审读 吴剑林 二审 关越 三审 田语壮