记者9月15日从深圳市海洋综合执法支队获悉，历经7天的海上试航，深圳首艘3000吨级海洋维权执法船高质量完成各项检测，各项性能达标。该船预计于2023年底建成入列。

船舶测速试航。

本次试航，先后完成了测速、停船、回转、抛锚等近30个大项的海上测试和检验，全船各系统设备运行平稳，航速、航向稳定性等各项指标均符合设计规范。这意味着，该船的各项性能基本满足设计要求，已具备远洋航行、海上维权执法能力。目前，该船已顺利返航中船广州黄埔文冲船厂，进入下一阶段工作。

水炮系统测试。

据悉，深圳3000吨级海洋维权执法船总长115米、型宽15米、型深5.9米，最大持续航速不小于25节，续航力6000海里，自持力60昼夜，拥有新一代智能航行、卫星导航、无人机巡查、光电取证、模拟执法等先进科技设备。

值得关注的是，该船在国内公务船建造领域首次申请“智能船舶”符号，以信息化船舶为基础，配备先进的船舶智能系统、情报指挥系统、远程通信管理系统，推行光伏清洁能源应用，致力于在智能航行和节能减排方面打造国内执法公务船新标杆。

船舶回转性测试。

深圳3000吨级海洋维权执法船项目，于2022年6月正式开工建设，先后克服了疫情物流受阻、人员及技术交流困难等不利因素，顺利完成35个分段和9个总段的船台总装、137项码头系泊试验项目报验等工作。

为确保本次试航工作高标准、高质量完成，深圳市海洋综合执法支队与各参建单位精心部署，出动船东、船检、监理、设计院、船厂以及各设备供应商150余人次，严丝合缝分工协作，实现了船舶推进、辅助设备及智能信息化等系统设备试航全覆盖。

深圳市海洋综合执法支队负责人表示，将继续落实跟踪监造，协调各参建单位以更强的合作、更高的效率、更优的工艺保障船舶建造的收尾工作，确保深圳3000吨级海洋维权执法船2023年底前建成入列。

海上试航团队凯旋合影。

（图源：深圳市海洋综合执法支队）

（原标题《试航成功！深圳首艘3000吨级海洋执法船2023年入列》）

编辑 秦涵 审读 韩绍俊 二审 高原 三审 詹婉容