辽港集团：打造世界一流强港 助力东北亚国际航运中心建设

站在辽港集团新港大厦28楼俯瞰，大窑湾港区尽收眼底，整个港区一片繁忙景象——龙门吊正在有序装着集装箱，拖车来回运送集装箱货物。

正值习近平总书记对大连作出“两先区”“三个中心”建设重要指示10周年，以及辽宁全面振兴新突破三年行动加速推进之际，“十年‘两先区’ 澎湃大潮升”全国副省级城市党报总编辑“大连行”活动举行。

8月10日上午9时许，该“大连行”采风活动首站走进辽港集团，大家兴致勃勃实地了解该集团创新发展情况。2019年1月4日，招商局集团整合大连、营口两港，正式组建成立辽宁港口集团。依托“百年招商”和“百年老港”的资源优势，大连港发展开启了崭新的篇章。

记者在大窑湾湾底位置汽车码头看到，这里现有泊位4个，大量汽车正停在码头堆场里，通过10多条内外贸汽车滚装航线分拨。目前，班期密度60班/月以上。设计年通过能力106.5万辆，堆存能力2.5万辆，铁路线2条，设计能力20万辆/年，CIQ检测线，检测能力5万辆/年。目前，大连汽车码头正成为中国汽车连通世界的北方门户。

该集团有关负责人说，辽港集团今年以来充分发挥港口作为“咽喉要道”的重要作用，高质量推进集装箱内外贸枢纽港建设，积极服务国内国际“双循环”，为地方经济稳增长提供了源源不断的港口“集”力量，全力推进世界一流强港建设，助力东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心和东北海陆大通道建设。据统计，该集团延续去年集装箱吞吐量突破千万标箱大关的良好势头，今年上半年集装箱吞吐量同比增长超两成。

（原标题《辽港集团：打造世界一流强港  助力东北亚国际航运中心建设》）

编辑 高原 审读 刘春生 二审 郑蔚珩 三审 周斐斐