广州白云站最大规模站场改造施工完成

7月15日3时50分，广铁集团广州工程建设指挥部联合中铁三局、中国铁建电气化局、中国通号上海局，组织1200余名施工人员，经过近5小时持续鏖战，成功完成广州白云站京广线棠溪站场东侧倒边施工。至此，京广铁路顺利拨接至广州白云站19道和22道，给白云站西侧站场建设按下“加速键”，为按期启用广州白云站又迈出坚实一步。

广州白云站是广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一，位于广州市白云区南部，站场规模11台24线，将引入京广普铁、京广高铁、广湛高铁、广清城际等线路，并同步配套6条地铁线路等多种交通接驳设施及公共空间，建成后将承接广州站、广州东站大部分普速列车，成为亚洲最大的TOD铁路综合交通枢纽之一。

据了解，站场改造施工是广州白云站的重点控制性工程，此次站改施工较以往难度升级，京广铁路上下行线路采用同时拨接的方式进行，是站场改造以来规模最大、施工人员最多、专业交叉最繁琐、现场协调最复杂的一次。工程需要在6个拨接口同步施工，累计拨移线路1.2千米，最大拨移量4.5米，对施工组织、安全管控、专业协调各方面都是很大的挑战。

“施工过程中我们严格落实现场安全联络、机械防护各项要求，紧盯既有设备防损、物料侵限等关键项点，同时为现场配备两个机械设备维修组和两套应急抢险设备，确保施工过程安全有序。”广州工程建设指挥部工程一部副部长周炼成表示，本次施工采用永临结合的方式实现过渡，极大地降低对新建工程施工干扰，加快了后续施工进程。