广东交通集团首发《沥青产品碳足迹白皮书》

7月12日是“全国低碳日”，今年的主题是“积极应对气候变化，推动绿色低碳发展”。7月12日上午，广东交通集团所属新粤有限公司正式发布《沥青产品碳足迹白皮书》。

新粤有限公司发布《沥青产品碳足迹白皮书》

面对我国提出的力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，广东交通集团作为广东省重要大型国有交通运输企业，将绿色理念贯穿于交通运输基础设施规划、建设、运营和维护全过程。

作为公路建设重要原材料，沥青产品减碳是实现沥青路面绿色可持续发展的重要举措。本次《沥青产品碳足迹白皮书》由生态环境部华南环境科学研究所和新粤（广州）材料技术研究院编制，由中国检测认证行业首家上市公司华测认证有限公司对沥青产品供应链（原油萃取、运输、沥青生产、沥青储存、使用阶段等）进行碳足迹评估。

《沥青产品碳足迹白皮书》

《沥青产品碳足迹白皮书》包括沥青产品概述、碳足迹评估方法、沥青产品及沥青混合料碳足迹、碳减排策略和创新技术等7个章节，在行业内首次规范了沥青产品碳足迹的全生命周期范围和评估计算方法，并在核算产品碳足迹的基础上，提供沥青产品一体化减碳方案。

新粤有限公司董事长兰恒水表示，业内首个《沥青产品碳足迹》白皮书的发布意义重大。“根据沥青产品碳足迹提升企业碳管理能力的同时，促进沥青供应链碳排放强度的下降，未来将引导和带动整个产业链上下游转变发展模式，通过技术创新构建低碳供应链体系，共同实现低碳转型，实现社会效益和经济效益的双赢。”

2022年6月15日，全国首船低碳沥青成功在中江扩建项目摊铺

2022年3月15日，全国第一船约5056吨进口减碳沥青，正式交付新粤有限公司。同年6月15日，中江高速改扩建项目沥青路面正式摊铺，在成为广东交通集团首条使用减碳沥青的高速公路的同时，也成为全国首条应用减碳沥青铺设的高速公路。

计算显示，每使用1000吨减碳沥青解决方案的总体减碳量可达950吨二氧化碳当量，约合421辆小汽车1年的排放量或种植1943棵树。

深汕西改扩建项目研发并应用7条碎石精加工生产线，利用路堑石料、隧道洞渣及外购碎石作为母材加工石料，做到沥青路面集料“百分百”自加工。同时，应用乳化沥青冷再生技术，将老路原沥青路面材料破碎、筛分后，与乳化沥青按一定比例重新拌和使用。这一举措，有效缓解了砂石料紧缺的问题，节约了不可再生资源，且冷再生技术无需加热处理，节约了燃料，实现了无碳排放。

《绿色 低碳 创新 广东省交通集团有限公司“双碳”战略研究》已出版

广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华表示，今年5月，集团与暨南大学共同编著的《绿色 低碳 创新 广东省交通集团有限公司“双碳”战略研究》已出版，率先开展交通行业“双碳”政策课题研究。未来，将以推动企业绿色低碳高质量发展为目标，积极探索低碳路径，贯彻生态文明建设和绿色发展理念，为全面落实省委“1310”具体部署，加快建设交通强省和绿美广东作出更大贡献。

（广东省交通集团供图）

（原标题《广东交通集团首发<沥青产品碳足迹白皮书>》）

编辑 王子烨 审读 韩绍俊 二审 关越 三审 余晓泽