因深港合作而生，因深港携手而兴。作为深港现代服务业合作区，前海以制度创新为核心，在“一国两制”框架下先行先试，推进与港澳规则衔接、机制对接，在实现“一年一个样”沧桑巨变的同时，已成为港澳青年内地发展的“第一站”、深港合作的“桥头堡”，跑出深港合作的加速度。

在前海，深港合作进入佳境。今年1-5月，前海实际使用港资15.13亿美元，拥有港资企业近万家，为前海高质量发展注入澎湃动能。

前海。深圳特区报记者 何龙 摄

创梦圆梦，港澳青年内地创业第一站

从空中看前海，一组构成中文繁体“夢”字的独特建筑格外吸睛，这就是前海深港青年梦工场。这里是前海最年轻、最有活力的园区之一，集聚大批追梦圆梦的湾区青年。

今年一季度入驻25家企业，港企占比超八成；二季度入驻14家企业，港企占比超六成……6月的最后一天，前海梦工场为第二季度入园企业举行入驻仪式，发放入园大礼包、入园证书、入园纪念品等，仪式感满满地欢迎“新生们”的到来。

“目前，我入住了前海提供的青年公寓，这里的基础设施很完善，生活非常便利。”90后香港青年周盼大学一毕业就决定“北上”前海。他说，在港澳创业青年的圈子里，梦工场拥有很高的知名度，不少港澳青年选择这里作为他们到内地发展的“第一站”。

在香港科技园创业多年的萧启颖最近也搬到前海。他毕业于香港大学机械工程专业，一直专注研发为视障群体提供辨别文字、颜色及与义工实时沟通等功能的数字科技产品，获得过许多国内外奖项。“我们想以前海为纽带，逐步走进内地市场。”萧启颖说。

越来越多的香港青年选择从前海出发，开启创梦圆梦之旅。目前，前海深港青年梦工场系列空间面积约36万平方米，累计孵化创业团队超900家，其中香港创业团队460家。

规则机制“软联通”，深港产业集聚态势日益凸显

今年以来，一系列推动深港两地规则衔接、机制对接的创新政策在前海频密发布。

2月，《关于金融支持前海深港现代服务业合作区全面深化改革开放的意见》出台，全面强化前海作为国家金融业对外开放试验示范窗口和跨境人民币业务创新试验区功能，助力发挥香港国际金融中心作用，促进深港两地之间金融服务业的开放与联通。

2月，深港首次协同推动知识产权规则衔接的《关于协同打造前海深港知识产权创新高地的十六条措施》出台，支持香港知识产权在前海转化运用，打造知识产权跨境服务体系，共建前海深港知识产权创新高地，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。

5月，《关于支持前海深港现代服务业合作区涉税服务业创新发展的十八条措施》发布，支持前海打造大湾区涉税服务业发展高地，培育国际化涉税专业人士队伍，提升跨境服务能力。

在前海执业的香港税务师郑康祥坦言：“企业所得税率从25%降到15%，港籍和境外人才个税按15%征收，港资企业比照内地企业上浮20%享受专项产业扶持，这对我们发挥所长、开拓粤港澳大湾区市场有极大帮助。”

事实上，基于粤港澳大湾区“一国两制三法域”的制度性差异，前海创新探索出不同法系、跨境法律规则的衔接融通。比如，出台金融业、产业集聚、专业服务业、商贸物流业、餐饮业等产业政策，支持香港优势产业发展，比照内企上浮20%享受扶持；推进深港合作重大平台建设，统筹提供产业空间82万平方米，已签约面积港资企业占比28%；新增香港税务师、导游备案执业，港澳专业人士备案执业范围扩大到16类，制度型对外开放水平不断提升。

“这是去繁从简、促进大湾区规则衔接的有益尝试。”深圳市税务局有关负责人说，目前，已有74位港澳涉税专业人士办理完成跨境执业登记，7家联营税务师事务所完成行政登记并已实际开展业务。

基础设施“硬联通”，一小时工作生活圈加速形成

深港口岸全面恢复正常通关以来，深港两地之间交流更加密切，多个领域双向赋能、喜结硕果。

深港流动更加畅通。3月31日，前海至香港跨境直通巴士在前海万象天地正式发车。即日起，乘客可搭乘跨境巴士，经深圳湾口岸换乘直达香港各区。7月1日零时起，“港车北上”正式实施，首批获得牌证的香港私家车，可从港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东，为跨境合作提供更多可能。

“目前蛇口港已开通27条组合港线路，多港如一港，实现‘一次报关、一次查验、一次放行’，打造了一条便捷高效的粤港澳大湾区海上物流通道。”深圳海关综合业务处有关负责人表示。

深港合作日趋紧密。漫步前海，斑马线上写着“望左”“望右”，街牌是有别于“内地蓝”的白底黑字，越来越多有香港特色的美食及生活配套服务品牌，为来到此地的香港青年营造“港风港味港服务”。

深圳前海舒蔓之路健康科技有限公司是一家以运动方法帮助成年人及儿童改善健康的培训机构，该公司去年11月入驻前海梦工场北区。走进这片浅色治愈系风格的空间，香港青年陈欣蔚正在对学员进行培训。“我以前在香港教育行业工作过15年，现在从香港家门口开车到前海办公室门口不到一小时，如今已正式开启深港‘双城生活’。”陈欣蔚感到非常舒心。

（原标题《规则机制“软联通” 基础设施“硬联通”  前海跑出深港合作加速度》）

编辑 张玉洁 审读 刘春生 二审 高原 三审 张露锋