以TOD助推城市高质量发展,深圳再有创新之举。5月10日,广东高质量发展TOD创新实践(深圳)基地在深圳市深铁置业大厦正式挂牌运行。深圳地铁置业集团有限公司(下称“深铁置业”)、奥一网、南方民间智库等共创单位相关人员出席。据悉,该基地致力于更加系统化观测、总结TOD与城市发展的创新经验,在深度调研中探索行业发展和城市进化的未来方向。
面向湾区,多方共建
打造TOD创新实践基地
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是实施“十四五”规划的承上启下之年。新春伊始,“高质量发展”的时代强音便传遍南粤。深圳市高质量发展大会提出,要锚定高质量发展这一首要任务,立足于“稳”,更着力于“进”。
为落实好广东省委、深圳市委的部署,深铁置业与奥一网、南方民间智库共创共建广东高质量发展TOD创新实践(深圳)基地,旨在通过媒体观察、智库赋能、企业探索,在深调研中寻找TOD模式的核心密码。这正是共建三方在立足自身“稳”的优势上,推动城市朝前迈进的创新之举、务实之行。
深铁置业相关负责人表示,该基地落地深圳、落地深铁置业,恰逢其时。“基地将聚焦‘轨道+物业’模式发展过程中的痛点难点问题,深入探讨并提出有益解决路径,让‘轨道+物业’经验沿着轨道交通网络走向粤港澳大湾区,实现以站聚人、以人促城、以城兴产,助力建设湾区都市圈。”
据了解,共创基地的同时,深铁置业将推动TOD未来生活馆打造成科普教育基地,并结合城市会客厅,面向深圳全市各类群体开展TOD科普活动。
落地深圳,落地深铁
轨道上跑出来的示范
2021年国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》明确提出:推进以公共交通为导向的城市土地开发模式;完善公共交通引导土地开发的相关政策。直击空间复合化开发的TOD模式,逐渐成为城市发展新风向。
深圳已领跑多年。研究报告显示,深圳TOD现状水平和发展潜力均表现优秀,综合排名在2018、2020、2022年评估中三次获评全国第一。
其中,由深圳市国资委直管的深圳市地铁集团(下称“深铁集团”),已持续探索“轨道+物业”TOD模式16年,拥有29个轨道沿线上盖项目的综合开发权,总开发规模约1643万平方米。目前,其开发模式已行进至产城融合4.0阶段,并形成了铁路建设、运营与物业开发相配合的良性储环,实现轨道交通全生命周期可持续发展。
作为深圳这片“先行”上的“先行者”,深铁集团这些探索实践无疑具备重要的研究价值。“深铁集团将依托基地,持续优化输出可复制、可推广的精彩样本,力促轨道与城市协同增益、区域共融发展。”深铁置业相关负责人表示。
履践致远,群雄论剑
共话城市未来新图景
揭牌仪式当天,由数十位与会嘉宾组成的深圳高质量发展TOD调研团前往“前海时代”TOD项目进行了首场深度调研。
“产站城融合发展是对TOD的新要求。”在随后举办的主题分享环节,深圳国家高技术产业创新中心总工程师宗传苓以《高质量发展背景下产站城融合发展思考》阐述了其思考。“要研究城市、交通与产业的协调发展策略,促进产业链在更大范围内的合理分布和发展,提升轨道沿线地区产业价值。”
深圳市规划国土发展研究中心副总规划师李江分享了《TOD模式下对枢纽经济的若干思考》。他建议,在空间上可弱化站体内外各种公共空间的物理分割,通过地下、地面、地上的联系使其形成连续一体的公共空间系统,提供舒朗、宜人的城市空间。
现场思潮澎湃。在“打造枢纽型经济范本——‘轨道+’助推城市高质量发展”圆桌论坛上,深铁集团副总规划师孙永海表示,TOD开发要做到“以人为本,可持续发展”。“以人为本即是满足人的需要;可持续发展则在于‘双碳’。这也是深铁集团为之努力的方向。”
深圳市政协委员吴滨亦强调了“以人为本”的TOD开发观念。“在‘以人为本’的基础上,还可以把产业、生态、文化、商业等业态汇融进来。”吴滨如是说。
据了解,广东高质量发展TOD创新实践(深圳)基地将定期组织广东高质量发展TOD调研团,实地考察项目,从全球视野探讨深铁模式的实现路径、总结经验,拓延至全国轨道交通行业,打造出引领行业发展的“风向标”。
(原标题《推进“轨道+”高质量发展,TOD创新实践基地落地深圳》)
编辑 王子烨 审读 吴剑林 二审 张克 三审 余晓泽
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除了刚才分享的法国《莫奈湖畔》,同样的“湖畔荷花”主题作品,我在深圳也创作过。1985年随父亲全家从西安搬到深圳后,我们经常去洪湖公园观赏荷花,当时我们就被深圳的自然风景所吸引,感受到南方的花卉种类丰富,生长旺盛,因此也经常以花卉为主题进行创作。 深圳地铁交通枢纽岗厦北站“深圳之眼”就展出了三幅巨大的我创作的水墨莲花图,三幅画作描绘了莲花的不同时期。一幅画的是小荷才露尖尖角,一幅是盛开的莲花,还有一幅是在深圳洪湖公园写生的残荷,用了焦墨。虽然开败了,但别有风韵,莲蓬出来了,又是一番收获的喜悦。
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