落实主题教育加快地铁建设！深圳地铁8号线二期提前实现轨通

在开展学习贯彻主题教育的热潮中，深铁集团牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，结合实际锐意创新，坚持以人民为中心，贯彻新发展理念、推动高质量发展，在保证安全、质量的前提下加快轨道交通工程施工进度，推动地铁8号线二期项目提前实现全线轨通，向着年底开通迈出了关键性的一步。

4月28日上午，在位于盐坝高速小梅沙出口西侧的深圳地铁8号线二期小梅沙站施工现场，施工人员正在焊接轨道。随着最后一对钢轨在小梅沙站的安装完成，8号线二期项目提前实现了全线轨通，向着年底开通迈出了关键一步。

“轨通目标的顺利实现，为后续施工奠定了良好基础。”深铁集团有关负责人表示，目前，地铁8号线二期工程建设已经按下“加速键”，全线机电系统安装、车站装修等工作都在紧张有序地进行中。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期起自一期工程盐田路站（不含），终至小梅沙站，线路全长8.019公里，共设北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站4座车站。线路建成通车后将与深圳地铁2号线三期、8号线一期贯通运营。届时，不仅将有效服务罗湖 、盐田的通勤客流，市民还能坐地铁直达大小梅沙海边，实现“乘着地铁去看海”的梦想。

为确保8号线二期项目建设各项节点目标的实现，深铁集团联合施工单位中国交建，聚焦安全绿色、治理能力和科技创新实践，在全线设置了铺轨基地2处、铺板基地2处，施工高峰期最多同时开设9个作业面。同时，积极采用更加安全环保、施工效率更高的新能源轨道车、轮胎式铺轨机、轮胎式罐车及轮胎式运板车等机械设备，并结合新设备的特点及预制板道床结构对传统施工工艺进行优化，采用倒打预制板基底混凝土、正铺预制板的施工方法，在保证安全、质量的前提下加快了轨道工程施工进度。

此外，8号线二期项目还采用轨行区调度系统全面指挥施工，将无线网络传输、定位导航等功能集成到调度系统中，实现了调度指挥智能化、信息化、可视化，确保了行车组织安全。

自2004年首条线路开通以来，深圳地铁累计运送乘客144.46亿人次，轨道交通分担率最高超过60%，线网建设密度、客流强度、通勤便捷性、智慧出行等指标位居中国内地城市第一。

目前，深圳地铁四期工程三阶段约100公里线路建设正有力有序推进。除计划年内开通的8号线二期项目外，其他线路将于2025年、2026年开通，进一步串联起深圳市民的幸福生活。

“在深圳建设中国特色社会主义先行示范区征程中，城市轨道交通行业发挥了重要作用，但离人民群众对美好出行的期盼还有一定的差距，前进的道路任重道远，还需继续努力，久久为功。”深铁集团有关负责人表示，下一步，深铁集团将主题教育贯彻到实践中，坚持人民交通为人民，顺应人民美好生活新期待，兼顾基本需求和多样化需求，推动轨道交通运输服务多元化、品质化发展，逐步实现人享其行、物畅其流，不断满足人民日益增长的美好生活需要，努力为建设中国式现代化贡献交通力量。

（原标题《落实主题教育加快地铁建设！深圳地铁8号线二期提前实现轨通》）

编辑 黄小菊 审读 吴剑林 二审 钟诗婷 三审 刘一平