敬老爱老与关爱同行，让文明城市更有温度。为进一步完善公交场站功能，改善市民乘车体验，持续提升交通出行“适老化”服务水平，深圳市公共交通管理局组织三家公交特许经营企业，对全市具备条件的公交场站进行优化提升。目前，全市已完成63个公交场站的适老化改造。

▲优化提升后的莲花山总站，候车区设有防护栏，安装智能化电子导乘屏（图片摄于4月17日）。 深圳晚报记者 陆颖 摄

适老化站点与传统站点相比，进行了4个方面的升级。首先，针对人车分离的改造。相比于传统站点，适老化站点更注重人车分离。在候车区设有防护栏，将候车区和车辆运行区分离开来，提升候车区域的安全性。其次，智能化信息导乘设施完善。公交车场在适老化站点安装有智能化电子导乘屏，能够显示场站内公交线路的实时发班信息，还能利用语音广播，实时播报发班情况，为乘客提供更加准确的公交出行信息服务。其三，针对场内的指引标识，适老化站点设置了明显的上下客区标识牌。上客区地面设置排队标线及文字，提示乘客有序排队上车。下客区设置清晰的出站指引标识，引导乘客安全出站。最后，对候车的座椅进行升级，适老化站点设置靠背座椅，满足乘客坐立、倚靠等需求，候车舒适度较传统站点更高。

改造后的场站能满足上下客功能、无障碍通行等要求。部分场站同步配备候车座椅、发车语音提示等适老化设备，站牌信息显示适应老年人需求，保障老年人无忧出行。“适老化站点”的出现提供了更人性化、智慧化的候车体验，方便了市民出行，大大提升了老年人出行幸福感和安全感。

（原标题《全市63个公交场站完成适老化改造 针对人车分流改造等4个方面进行升级 让老人出行更方便》）

编辑 黄小菊 审读 韩绍俊 二审 高原 三审 刘思敏