日前，中共深圳市南山区委员会向深圳市规划和自然资源局南山管理局颁发嘉奖令，表彰南山管理局在南头直升机场搬迁补偿谈判工作中取得的优异成绩，肯定了南山管理局主动担当、积极作为，发挥专业技术特长为加快南头直升机场搬迁所起到的巨大的推动作用。

南头直升机场建成于1983年，位于南海大道与北环大道交界处，占地面积约24公顷，主要承担南海石油钻井平台运营服务人员及物资的运输功能。近年来，随着经济社会快速的发展，南山区提出了抢抓“双区驱动”机遇，全面建设世界级创新型滨海中心城区的宏伟目标，南头直升机场日常运转涉及的航空限高问题已然成为了影响南山区城市安全及经济社会发展的因素之一。南头直升机场航空限高影响到高新北区、留仙洞总部基地等重点片区的开发建设。

为彻底解决城市安全和保障经济社会发展，南山区谋划南头直升机场搬迁工作，并成立南头直升机场问题协调工作领导小组。深圳市规划和自然资源局南山管理局作为主要成员单位之一，主动担当，充分发挥专业技术特长，深化南头直升机场问题专项研究，落实机场留用土地规划方案并协调龙华区落实南头直升机场迁建项目的规划、选址等工作。同时为确保搬迁过渡期辖区安全发展，南山管理局积极参与协商谈判，协调民航部门及南头直升机场运营方，大力推进南头机场Pins飞行程序升级改造实施工作，协调推进了部分受到航空限高影响项目的规划建设工作。

2020年1月，南头直升机场搬迁有关协议在深圳市民中心签订，标志着南头直升机场搬迁工作取得重大进展。南头直升机场搬迁项目涉及的整备土地面积约为24.15万平方米。而该机场正式搬迁后，周边约1200万平方米产业空间也将被释放，为粤港澳大湾区和深圳建设先行示范区注入强大动力。

目前，位于樟坑径的新直升机场建设也迈出关键一步。新直升机场占地面积约39万平方米，用地面积约28万平方米。建设期限为2020年1月至2022年12月，主要建设内容包括机场主运行区、机场油库区、场外运行保障区配套三大部分，预计每年起降直升机6000多架次。

编辑 秦天