初冬时节，下午4点半，气温骤降。深圳滨海大道交通综合改造工程项目建设现场却是一派热火朝天的景象：塔吊交叉挥舞，运输车辆来回穿梭……建设者们正以“满弓”状态全力冲刺。

该项目相关负责人告诉记者：“项目已进入施工高峰期，施工人员有1500人左右，24小时分两班倒，30余台大型起重吊装设备同时作业，全力推动项目建设。”目前，滨海下沉隧道段主体结构已完成35%，预计2023年6月明挖下沉隧道主体结构封顶。项目通车后将有效缓解滨海大道沙河东路至广深高速段交通瓶颈，解决未来深圳湾超级总部基地的交通需求，串联起中央绿轴和深圳湾公园，助力打造高品质城市公共空间。

实际上，深圳多个重点项目都在顺利推进：华星光电T7二期、比亚迪汽车工业园一期、联想南方智能制造基地等一批重大制造业项目建成投产；春风隧道、妈湾跨海通道、滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造等工程全力推进；中海油恩平15-1油田群开发项目等7个百亿级项目开工……

“春风号”盾构机在地下掘进。深圳特区报记者 刘羽洁 摄

项目建设如火如荼，深圳市发展改革委办公室里也紧张而忙碌。

记者在深圳市发展改革委投资处办公室看到，每个人的桌面都贴上了各自负责的项目分布图，手边摆着重点投资项目和重点区域开发建设的通讯录。“每天一进办公室，第一件事就是打开重点项目甘特图，看看重要时间节点，好及时提醒预警。”深圳市发展改革委投资处彭海城告诉记者，目前，全市重点项目都会制定“一表两图”，分别是关键环节责任目标分解表以及工程计划甘特图、投资进度曲线图，方便将具体的项目分解出各个重要环节，然后逐个明确时间节点和负责人，紧盯工期节点确保项目进度。

“有时候和各方沟通进度，一天要打几十个电话，打完手机都是烫的。”彭海城表示，最重要的是计划统筹，计划制定后，一旦项目进度和计划有偏差，那就需要督促项目方发现问题、解决问题，不能解决就要及时上报。目前，深圳构建了“1+10+20”项目调度机制，成立了重点投资项目总指挥部，以及包含重大科技基础设施及能源、生态环境、水务等10个专项指挥部，同时设立20个重点区域开发建设分指挥部，条块结合让项目建设实现“加速跑”。

当前，深圳重大项目建设稳步推进，投资潜力进一步释放。2022年全市共安排重大项目968个，其中，建设项目687个，年度计划投资2657.6亿元。今年1-11月，全市重大项目累计完成投资2895.7亿元，完成年度计划投资的109.0%，提前超额完成年度计划。

攻坚的步伐坚定不移。临近年底，深圳重大项目仍在持续“上新”。12月10日，深圳市启动了新一批开工项目，247个项目总投资达3775.3亿元，2022年度计划投资约222.4亿元。深圳市发展改革委主任郭子平表示，今年以来，全市投资运行总体保持平稳快速增长态势，当前是全年投资冲刺的关键阶段，此次新开工项目建设，有利于扩大有效投资需求，进一步增强投资对优化供给结构的关键作用。

（原标题《紧盯节点挂图作战 我市重大项目建设稳步推进》）

编辑 许家宜 审读 韩绍俊 二审 王雯 三审 王越胜