“烈日下的防护服里，车流滚滚和浓浓尾气中，在整个城市进入睡梦中仍然钉在岗位上，这些‘老头儿’是有精神的！”这是深圳湾边检站货检执勤队副队长杨晓楠9月13日深夜的一条朋友圈，配图是货检执勤队“老大哥”们刚结束勤务的样子，虽略有疲态，却仍有“廉颇虽老，尚能饭矣”的坚毅。9月11日，深圳湾边检站通过调整勤务模式，进一步织密外防输入安全防护网，全力推动疫情防控措施落实到位，全力服务地方经济和社会发展。

随着时针指向凌晨1时10分，万家灯火已尽数隐于夜色中，深圳湾口岸这块光斑在夜幕中愈发耀眼，天空清冷的洁白月光与场地柔和的橘色灯光交织，洒落在跨境货车上，也映照在货检执勤民警脸上。

深圳湾口岸货检通道作为深港经济往来的一条大动脉，担负着驱动“双区”腾飞的重任。今年以来，深圳湾边检站查验跨境货车超60万辆次，日均查验量超2000辆次，单日最高查验量可达9000辆次。频繁的贸易往来，既带来了深港间人才、资金、信息双向交互的发展机遇，也带来了“口岸管控”和“疫情防控”的双重挑战。深圳湾边检站结合口岸实际，不断优化勤务模式和推出新的通关举措：3月，推出“网上预约+绿色通道”通关模式为指定援港抗疫跨境货车提供通关保障；4月，组建货检特勤队承担货检入境高风险岗位工作；8月，启用货车司机远程备案采集模式便捷司机备案采集……一次次勤务模式的优化、一项项便利通关措施的推出，既有力保障了深港间日益密切的贸易往来，也切实筑牢国门和疫情防控安全线。深圳湾边检站在深圳这片热土上，为服务“双区”建设和社会经济发展贡献着应有的移民管理力量。

月亮慢慢西移，时间也来到了凌晨4点半。探照灯组的灯光扫射过场地，也扫过货检巡查民警的身影。为了有效防范非法出入境行为的发生，深圳湾边检站打出一套组合拳：提升查缉效能的电子查车境、实现货检查验场地全覆盖探照巡查的探照灯组、精准捕捉可疑目标的动态监测系统、有效阻截不法分子的伸缩护栏……通过“人防+物防+技防+犬防”四端发力，进一步强化口岸管控，切实筑牢疫情常态化形势下“反偷渡、防输入”重要防线。

今年的8月5日，深圳湾边检站在货检查验场地深港分界线处成功拦截1名企图非法入境人员，经相关部门核酸检测通报，快检及常规检测均为阳性。该起事件的妥善处置，有效避免一起疫情向社会面扩散的重大事件，成功将疫情传播风险阻隔在边境之外。

烈日高照，虽是已过白露，深圳9月的正午仍是酷热难耐，阳光直射而下，将货检执勤民警身上的防护服照得发亮。接班到现在一个多小时，民警黄祖建一直在室外露天执勤，顶着炎炎烈日，穿行在滚滚车流中对跨境货车实施车体检查，他的脸上布满了密密麻麻的汗珠，包裹在严密防护服内的警服也早已湿透。偶尔会有汗水淌进眼内，尽管酸涩难忍，他也不能用手抹去，只能用力眨眨眼，以缓解眼睛的不适，坚持继续执勤。

“累是肯定的。”下勤回到备勤室休息的他，刚服用了降压药，“对身体也是一个挑战，到这个年纪了，谁还没点病痛呢，感觉到身体有不舒服的时候，就及时吃药缓解。”刚说完，他就站起来活动了一下筋骨，准备投入到新一轮的执勤中去。

59岁的黄祖建，明年就到退休的年纪了，虽是如此，但他从不曾放松工作要求，车体检查、场地巡逻、车流引导……每一个岗位都有他的身影，而这也是所有货检执勤民警的缩影。寒来暑往，日升月落，平均年龄高达52岁的货检执勤队大哥大姐们凭借着“不服输、不服老、不掉队”的韧劲，克服了身体和家庭的压力，驻守在深圳湾畔，护航每一辆跨境货车的顺畅通关。

（原标题《光里的守护者：深圳湾边检站货检速写》）

见习编辑 韩湘 审读 刘春生 审核 郑蔚珩 高原