7月20日至7月23日,广州海事局连续奋战三天,圆满完成深中通道项目E19和E24两节沉管浮运的护航保障任务。至此,深中通道项目累计沉放27个管节,安装长度达4207.8米。
据介绍,两次沉管浮运安排了广州沙角海事处“海巡0929”轮等8艘次海巡船艇、近百名海事现场监管人员全程护航;广州船舶交管中心对广州港航道分航段、分时段精准实施封航,动态管控好大型进出口船与浮运船队保持安全距离;海事人员充分利用VTS监控系统、监管指挥系统等,对浮运船队保持连续跟踪监视,在有效确保作业安全的同时,最大限度降低对过往社会船舶的通航影响。
图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:曹远燎、王智库
据悉,E19和E24管节均为长165米、高10.6米、宽46米的超重、超长标准钢壳沉管,浇筑完成后重量约8万吨,约等于国家体育场“鸟巢”钢结构主体总重的2倍。
(原标题:《广州海事部门护航深中通道“双管齐下”》)
实习编辑 林辰 审读 吴剑林 审核 张雪松 郑蔚珩