如祺出行三周年:“双轴驱动”加速自动驾驶运营商业化
深圳特区报首席记者 戴晓蓉
2022-06-23 17:02

从2019年6月26日正式上线起,如祺出行已运营3年。近日,如祺出行对外发布了成绩单:在短短的3年期间,其业务已经拓展成如祺快车、企业用车、顺风车、如祺车服、如祺Robotaxi五大板块;服务范围覆盖粤港澳大湾区6个主要城市,并落地国内领先的智能驾驶示范运营城市长沙;在“双轴驱动”战略布局下,高效推进自动驾驶运营商业化落地;完成了2022年国内智能网联出行行业首笔融资,A轮融资金额超10亿元。

五大业务板块构建立体出行生态

作为创新移动出行平台,如祺出行以“涟漪模式”深耕粤港澳大湾区,稳步推进在主要城市的布局,服务已经覆盖深圳、广州、佛山、珠海、东莞、中山6座城市,在大湾区核心城市用户渗透率已超30%。


如祺出行于2022年6月8日正式开通中山运营服务

2022年6月8日,如祺出行首次迈出大湾区,进驻国内领先的智能驾驶示范运营城市之一——长沙,战略布局长江经济带中心城市,加速推动如祺自动驾驶运营科技在大湾区外的落地。

除了运营区域持续战略扩张,如祺出行平台业务板块也不断拓展,目前已涵盖如祺快车、如祺企业用车、如祺顺风车、如祺车服、如祺Robotaxi共五大板块,构建了立体化的出行生态。截至2022年5月,如祺出行平台用户规模突破1500万。

上线三年以来,如祺出行坚持合规运营,不断创新服务管控机制,从源头把控服务品质,以技术赋能持续打造安全、健康、优质的出行服务。据国家交通运输部公布的数据,如祺出行2022年5月份订单合规率位居全国第一。而在2021年,如祺出行月度订单合规率5次排名全国第一,领跑行业合规发展。

今年内将上线Robotaxi示范运营

在持续夯实出行业务基础的同时,如祺出行凭借“双轴驱动”战略布局,加速推动自动驾驶运营商业化落地,目前已经在自动驾驶运营科技体系建设上取得一系列进展。


如祺出行正打造国内自动驾驶行业首个真正全开放Robotaxi运营科技平台

在“技术之轴”方向,如祺出行主要发挥出行平台在需求响应、运力调度、服务管控和安全监管等运营层面的优势,打造包括运营平台、数据平台、监管平台在内的自动驾驶运营科技体系,推出国内自动驾驶行业首个真正全开放的Robotaxi运营科技平台,将提供完善的Robotaxi商业运营解决方案和Robotaxi车辆运营基础设施,助力产业链上下游共同加速自动驾驶运营商业化落地。

自2021年以来,如祺出行先后与文远知行、小马智行等全球领先的自动驾驶科技公司达成战略合作,将于今年内将组建一支规模超过200辆的Robotaxi车队投入示范性运营。同时,如祺出行还将打造一支规模超千辆的v2x车队,多渠道加速推动Robotaxi运营商业化落地。

为Robotaxi运营解决场景和服务能力

在“生态之轴”方向,如祺出行近年来致力于打造“出行-服务”生态闭环,锚定未来自动驾驶运营场景,2022年以来已经相继推出如祺车服、如祺车站,从运营场景和服务能力等维度做前瞻性布局,不断完善如祺自动驾驶运营科技体系。


如祺出行打造的一站式超级服务平台如祺车服首家门店在广州正式开业

2022年4月,作为如祺出行在“生态之轴”的重要布局,一站式超级服务平台如祺车服首家门店在广州正式开业。如祺车服锚定未来自动驾驶运营场景,探索无人车的充电、清洁、保养、维修及系统检测、升级、数据上传等自动化维护,从车后服务维度提前布局,打造平台的自动驾驶运营和服务能力。

2022年5月,如祺出行正式推出如祺车站,首批50座车站覆盖核心商圈、热门区域。如祺车站不仅为用户在多元化出行场景中提供便利和福利,更将承担如祺自动驾驶运营科技平台线下站点的功能,形成车、路、人和云端的链接,为Robotaxi运营时代的用户下单打车、候车,以及平台运力调度、场景化服务提供解决方案。

完成今年国内智能网联出行行业首笔融资

凭借“双轴驱动”战略的推进,如祺出行打开了探索和布局未来出行的新格局,发展成绩也获得了资本市场的高度认可。

2022年4月,如祺出行完成了超10亿元A轮融资,由广汽集团领投,小马智行、文远知行、SPARX、瑞盛亚洲、广州产投集团、岭南商旅集团、工控资本等机构参投,这是2022年国内智能网联出行行业首笔融资。

如祺出行也成为国内首个同时获得两家自动驾驶科技公司战略投资的出行平台,为如祺自动驾驶运营商业化落地注入更强大的动力。

进入运营的第四个年度,如祺出行正在“双轴驱动”战略布局下,继续高效推动自动驾驶运营科技体系建设,致力于打造链接整个智能网联出行产业的VaaS平台,逐步成为全球自动驾驶运营科技领跑者。

本文图片由如祺出行提供

(原标题《如祺出行“双轴驱动”加速自动驾驶运营商业化,五大板块构建立体出行生态》)

见习编辑 饶欢 审读 刘春生 审核 范锦桦 关越

(作者:深圳特区报首席记者 戴晓蓉)
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