​“五一”我在岗！深圳8万地铁建设者节假日奋战一线

“五一”假期，深圳地铁建设者奋战一线，在辛勤与汗水中度过属于自己的节日。记者30日来到深圳地铁工程现场看到，在烈日骄阳下，在地下空间里，建设者们挥汗如雨，坚守岗位。据了解，今年“五一”期间，深铁集团在建553个工点、近8万地铁建设者，全员在岗，火力全开，在为今年深圳地铁再次迎来“开通年”加班加点。

多线并进  刷新地铁建设“进度条”

据深铁集团有关负责人介绍，截至目前，深圳地铁计划年内通车线路，目前都已进入热滑试验、联调联试或装饰装修阶段，正在为通运营做最后冲刺。为确保年底顺利通车，工人们五一期间放弃休息，全部压在一线，保证工程推进“不放松”。

“地铁12号线土建结构及区间工程已全部完成，公共区、设备区装修总体完成86%，预计6月底装修工作全部完成。地铁14号线全线所有车站主体结构已经封顶、区间隧道已贯通，并开始进入首调段FAO场景调试测试，下一步将围绕项目工程验收等目标推进工作。”

此外，地铁6号线支线目前车站及区间主体工程、轨道工程目前也已全部完成；地铁16号线全线实现轨通、电通。

加足马力  前海交通枢纽地下空间封顶

在深圳湾畔的前海综合交通枢纽项目工地，记者采访获悉，这一深圳西部超大型交通枢纽综合体工程的首批地下空间目前已正式封顶。

记者在项目现场采访到，整个建设项目分为11个地块共8个基坑分批建设，本次封顶的T2、T4地下空间共有六层，占地5.56万平方米，位于整个枢纽核心区域T3换乘大厅的两侧，属于项目核心工程之一。

建设中的前海综合交通枢纽，内含运营中的3条地铁线及规划建设中的2条城际线，融合集约型、立体化的社区功能。与传统枢纽不同，前海枢纽将交通枢纽和城市社区建设融于一体，整个地下空间通过人行通道串联轨道车站、公交场站、出租车场站、地下商业及上盖物业并实现与周边建筑互通互联，实现枢纽与城市的有机融合。据介绍，枢纽地下空间进入封顶阶段，标志着该工程建设进入新阶段。

线上+线下  1200多路摄像头“紧盯”安全

在地铁建设节日不停工、加速推进的同时，深铁集团安全防疫和加快施工“双统筹”，严格落实一系列安全防护措施，确保建设平安有序推进。

记者在深圳地铁16号线二期福坑站的施工现场看到，为确保各工点安全有序、高质高效实现生产，深铁集团组织人员对机械设备、安全用电、起重机具，重点作业场所等进行大规模、全面细致的安全隐患排查，并对检查出的各类安全隐患逐项落实整改。

据了解，五一期间，深铁集团对安全生产、疫情防控进行全面梳理，采取“全时段、全方位、全覆盖”安全管控措施，并利用地铁工地施工现场布设的1200多路摄像头和安全信息化系统，对施工场地、大型机械设备和作业面实施有效监控。

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