4月14日，记者跟随龙岗区重点区域媒体巡礼采访活动来到了深圳东部最大交通枢纽——大运枢纽的物业开发项目建设现场。目前枢纽雏形已现，总体工程量已经完成70%，预计年底开通。

大运综合交通枢纽效果图

大运综合交通枢纽沿龙岗大道西侧呈南北向布置，为既有3号线、在建的14、16号线、规划33号线的换乘站。上午9时，记者在建设现场看到，工人正在紧张施工，吊塔正伸展巨臂，奋力搬运，随处可见身穿工作服，头戴安全帽忙碌的人群，一派热火朝天的景象。目前枢纽顶部巨大的流线形钢雨棚已清晰可见，这被称为“湾区之舞”，设计十分轻盈新颖。

施工现场

据介绍，大运枢纽是深圳东部唯一汇集地铁、城际铁路、公交于一体的大型综合交通枢纽，预计今年年底与地铁14号线同步建成并投入使用。届时将与地铁3号线、14号线、16号线和深大城际等多条轨道交通换乘，串联起福田、罗湖、龙岗、坪山等片区，成为深圳东部重点片区与中部交汇的重要节点。

值得一提的是，枢纽践行“站城一体”理念，依托枢纽同步进行综合体一体化开发建设，充分节约集约土地，规划内含住宅、商业、办公、生活配套等多维业态，其中北区规划为住宅及裙楼配套商业。南区开发兼顾公共性和便捷性，规划为超高层办公写字楼、大型商业Mall等。相比交通的无缝接驳，大运枢纽将实现出行、业态、功能的多维接驳，打造成国际一流大型枢纽综合体标杆，为粤港澳大湾区核心引擎建设贡献力量。

项目展示沙盘

目前，项目已经实现“洞通”、“轨通”、“电通”等重要里程碑节点。项目建成后将为深圳形成“湾区1小时、内湾半小时”交通圈以及龙岗实施“一芯两核多支点”战略全面提速。

（来源：读创）

编辑 李依林 审核 汪新林