3月31日，广州地铁二十二号线首通段（番禺广场至陈头岗）开通运营。广州地铁线网运营总里程突破600公里，达到607.6公里，运营车站数量则增至294座。从0到600公里，从广州到大湾区，从地铁单一制式到城际、有轨电车多制式发展，广州地铁发挥龙头企业带动引领作用，主动牵头加强产业链上下游的协同合作，积极打造千亿级轨道交通产业发展，助力大湾区城际、城市轨道交通“一张网、一张票、一串城”公交化发展。

25年，从0到600公里

1989年9月19日，广州市政府批准《广州地铁“十”字形线网规划方案》。1997年6月28日地铁一号线首通段（西塱至黄沙站）开通运营，1999年6月28日一号线全线开通运营。从此，广州正式步入现代化城市轨道交通新纪元。

广州地铁二十二号线陈头岗站。谢展程 摄

从1997年到2022年，短短25年时间，广州地铁实现从0到600公里跨越，广州地铁线网的不断延伸，拉近了时空距离，推动了城市发展，为广州实现“南拓、北优、东进、西联”的城市发展战略，完善多中心、组团式的城市空间发展格局奠定了坚实基础。

地铁已成为广州市民出行的首选公共交通工具，地铁客流屡创新高。一号线刚开通时，地铁每天的客运量不足10万人次；2005年国庆节期间最高日客流量首次突破百万人次大观；2010年亚运会期间，地铁最高日客流达784万人次；2019年12月31日，广州地铁总客运量达到1156.94万人次。2021年，尽管受疫情影响，广州地铁客运总量仍达28.3亿人次，日均客运量776万人次，恢復到疫情前的九成水平，承担了广州市超过60%的公交客流运送任务。

更值得注意的是，广州地铁的客运强度从2011年起一直位于全国前列。面对如此高强度的运输压力，广州地铁仍然保持安全可靠的服务状态，根据国际地铁协会的统计数据，在世界各大城市地铁系统中，广州地铁的运营服务可靠度、正点率、公共安全水平等指标名列前茅。同时，广州地铁服务满意度多年稳居广东省交通行业榜首。

“地铁+城际”

构建“轨道上的大湾区”

2020年11月30日，广清城际（花都站至清城站）、广州东环城际（花都站至白云机场北站）两条线路正式开通运营，广州地铁首次接管运营城际线路。

粤港澳大湾区城际铁路项目已纳入国家“十四五”规划，“轨道上的大湾区”正在加快建设。广州地铁全面布局“地铁+城际+”业务形态，积极推进珠三角城际轨道项目承接、公司接管等工作。

“十四五”期间，广州地铁将依託大湾区铁路网及城际网规划，从湾区互联互通的视野出发，重点围绕交通枢纽，优先考虑“五主四辅”铁路客运枢纽，以互联互通、便捷换乘为目标，加快构建区（市）域轨道交通快线网络，立足新一轮线网建设，总运营里程力争突破1500公里，大湾区地铁 800公里、城际铁路500公里、其他制式及外地运营里程300公里。

目前，广州地铁集团正与相关城市一起开展粤港澳大湾区“广州都市圈”中的佛山经广州至东莞城际、南沙至珠海（中山）城际等线路的规划建设工作，助力实现广州周边的佛山、东莞、珠海、中山等城市中心区与广州中心区的30分钟快速连接。

广州地铁还将接管广佛南环、佛莞城际的运营，这两条城际线路将与佛肇、莞惠城际形成一条东西贯通的城际铁路快速通道，肇庆、佛山、东莞及惠州四市将通过城际铁路与广州市形成1小时生活圈，给沿线市民出行带来便利。

“内通外联”是广州轨道交通建设的基本思路。二十二号线开通后，广州地铁集团负责运营的轨道交通里程将达到762.6公里，除了本地地铁线网607.6公里、有轨电车22.1公里外，还包括城际铁路60.8公里，以及巴基斯坦拉合尔橙线、江西南昌地铁三号线、海南三亚有轨电车、东莞华为松山湖小火车、昆明长水国际机场旅客捷运系统等外地项目72.1公里。同时，广州地铁正全面推进11条（段）、215.4公里轨道交通线网建设，以及佛莞城际等9条（段）、316.1公里城际铁路建设，统筹负责24个国铁、综合交通枢纽、市政道路项目投资建设。

“龙头引领”

打造千亿级轨道交通产业集群

作为广州市轨道交通产业链链主单位，广州地铁围绕《广州市构建“链长制”推动产业高质量发展的意见》和《广州市轨道交通产业“十四五”发展规划》，积极发挥龙头引领作用，大力推动轨道交通领域产业基础高级化与产业链现代化，全面提升广州轨道交通产业国际竞争力和影响力，推动大湾区轨道交通与城市共生共融，辐射、带动大湾区都市圈一体化协同发展。

广州地铁主动牵头加强产业链上下游的协同合作，已成功中标巴基斯坦拉合尔橙线项目、南昌地铁3号线PPP项目、重庆地铁4号线PPP项目、长沙6号线PPP项目等多个项目，并带动广日电梯、九州一轨、广州中谘、汉维科技、佳都科技、白云电器、广州地铁设计院、有轨电车、监理公司、物资公司、教科公司等企业携手走出去。

广州地铁以轨道交通项目投资建设为契机，推动广州市轨道交通产业链本地化自主化高质量发展，带动60多家本地企业参与建设，初步形成了整车及关键零部件本地集成，本地化配套率平均值预计可达70%；同时，引进54家产业链优秀企业落户广州，整车配套产业集群初步显现。

据统计，截至2020年底，广州市轨道交通拥有规上企业317家（含高新技术企业150家，上市公司10家，专精特新“小巨人”企业2家），已形成完整的轨交产业链条，产业区域化集聚发展布局初步确立。2020年广州市轨道交通产业产值规模已达到1686亿元，位居全国前列。（黄裕勇 许坤杰 张洁 温美春）

（原标题《二十二号线首通段开通 广州地铁线网运营里程突破600公里》）

见习编辑 饶欢 审读 刘春生 审核 关越 郑蔚珩