梅山苑候车亭座椅偏矮难为老人家

公交站台的候车座椅原本是为了方便市民候车设立的，但偏矮的座椅让人坐着很不舒服。近日，有市民反映，福田区梅山街梅山苑公交站台的候车座椅有点矮，还绊倒行人事故发生。接到记者反馈后，市交通运输局福田管理局于12月7日下午，将座椅高度调整至标准的40厘米。

市民反映梅山街梅山苑公交站台座椅太矮，高度只有25厘米。

候车椅已调整至标准高度40厘米。 深圳晚报记者 罗明 摄

12月7日上午，记者实地走访时发现，市民所反映的地方位于梅山街南侧。一位70多岁的大爷告诉记者，他是附近小区的居民，这个座椅两年前就变矮了。为了证明座椅太矮，老大爷为记者做起了示范，他坐下后用两只手撑着腿部才勉强地站起来。他直言自己候车时宁愿站着也不愿坐下。

带着3岁小孩的王女士则表示：“这里的候车椅只适合幼儿园的小朋友坐。附近小孩老人很多，到了晚上容易绊倒行人。希望有关部门早日解决此事。”

记者用尺子测出梅山苑公交站台候车椅高度为25厘米，北侧公交站台座椅高度则为31厘米。随后，记者陆续走访下梅林的几个公交站台与景田附近的公交站台，座椅的高度都不低于40厘米。

为什么会出现座椅高度不统一的结果？施工建设有没有具体规范的高度？

记者联系到负责建设该片区公交站台设施的一位陈姓工作人员。据陈先生介绍，当时这个公交车站施工招标文件里只要求设有一个座椅，对高度没有具体要求。最初，他们把座椅的高度建成超过45厘米，有老人反映座椅高度过高，坐上去后脚碰不到地面，于是，他们把座椅的高度降了10厘米，于2015年完成施工。对于目前为何出现座椅高度不统一的情况，陈先生表示不清楚。

随后，市交通运输局福田管理局的相关工作人员向记者提供了一份2017年8月由交通运输部发布的《城市公共汽电车车站设施功能要求》，其中第6项明确规定“候车亭应设有立柱、顶篷等设施，宜设置座椅、靠架等，座椅高度不宜低于0.4米”。对于出现高度25厘米的候车椅的情况，该工作人员解释说，应该是道路提升改造导致的结果。接到记者反映情况后，他们第一时间安排工作人员到现场核实。当天下午，该候车亭座椅高度已调整至标准40厘米。

（来源：深圳晚报）

编辑 刘春雨 审核 汪新林