近日，深圳市交通运输局坪山管理局双管齐下，联合交警部门对易发生事故的交叉口设施进行优化提升。

据了解，坪山管理局试点开展停止线后移工作，选取人民路与金康路、兰竹路与绿荫路等15个交通流量大、人车冲突点多的交叉口实施停止线后移。根据现场实际情况后移2-3米，采用黄方格的形式来提醒车辆禁停，保障充足的制动距离，增加机动车行车视距和可视性，进一步保障行人过街安全。

▲停止线后移

此外，针对大型车辆盲区大的问题，坪山管理局在坪山区开展右转弯盲区警示带试点，将危险区采用橘黄色标注，同步增加中英文双语描述，最外侧边线采用“振荡标线+反光道钉”组合设计，司机可通过道钉反射提前获知按道行驶的信息，如不慎驶入危险区还会有强烈震荡效果，从视觉和体感两方面进一步加强危险区的警醒作用。同时，在人行斑马线上配套施划“望左”提示语，提醒过街行人注意左侧转弯大车。截至目前，已完成新和四路-兰竹西路、人民路与宝梓北路交叉口等21处交叉口右转弯盲区的施划。

▲转弯警示带

（原标题《停止线后移、大车盲点提示，坪山多点创新保障行人过街安全 》）

编辑 陈晓玲 高原 审读 刘春生 审核 郑蔚珩 李林夕