建立体停车场缓解老旧住宅区停车难

全市机动车保有量已经达到340万辆，但是停车位只有125万个，供给与需求之间的缺口超过200万个。16日，市人大代表陈成就、市交委交通综治处副处长李云源，做客深圳特区报民生面对面“两会三人谈”栏目，就停车难问题进行讨论。

停车位不足违停严重影响交通秩序

和交通拥堵一样，停车难也是大城市普遍存在的“交通病”症状之一。今年两会上，市人大代表陈成就等12人联名提交《关于有效缓解深圳停车难问题的建议》。昨天陈成就参加“两会三人谈”栏目，他详细介绍了深圳停车难的问题。调查数据显示，目前深圳市机动车保有量已达340万辆，与机动车迅速增加相比，深圳市停车设施并没有保持同步的增长，目前全市停车位缺口达220万个，停车设施供应总体上总量不足。由于停车位供需缺口大，多数中心城区的停车泊位供给严重不足，造成小区内停车秩序混乱，消防通道被占用。

市交委李云源补充道，目前全市符合规范的停车位缺口相当大，除了小区通道、绿化带解决一部分外，还有就是路边停车现象非常严重。他提供的数据显示，现在全市住宅小区大概有6200多个，2004年前建成2900多个，这些小区停车位配件标准比较低。

老旧住宅区建设机械式立体停车库

谈到解决停车难的问题，陈成就认为应该严格落实《深圳市城市规划标准与准则》，提高住宅和公园、医院等公共设施停车位；采取多方式、多渠道，加强社会公共停车场建设。对于停车需求较大，而又暂时无法落实永久停车场的，可以考虑周边片区闲置土地设置临时社会公共停车场。李云源表示，停车问题是交通管理需求的重要手段。“解决交通问题首要的还是大力发展公共交通，同时也有一系列手段增加停车供给，比如说住宅小区和医院停车需求尽量满足。”他透露，目前我市正在推进P+R停车场规划建设，实现私家小汽车与地铁等公共交通的无缝衔接。

此外，陈成就还建议，政府出台政策扶持现有停车场改造升级，对配建停车位不足的老旧住宅区，要充分考虑立体式停车场，向空中、地下要资源。李云源表示，市委市政府高度重视推进建设机械式立体停车场，目前市交委正在做建设计划，未来将采取先试点后推广的步骤实施。

原特区外路边停车秩序将进一步规范

路边停车是缓解停车难的有效途径，但是路边停车不规范乃至违停严重影响交通。陈成就提出，原特区外地区目前路边停车尚为免费方式，而交警部门受警力限制，对路边违章停车执法力度不足，导致路边停车违章现象十分严重。路边违章停车造成的直接后果是有限的道路资源被侵占，经过的行驶车辆又被迫减速，很容易引发交通阻塞。李云源表示，目前深圳原特区内的罗湖、福田、南山和盐田已经实施路边停车收费管理，规范停车后有效减少路边违停、缓解了交通拥堵，同时也为市民短时间路边停车提供了选择。他透露，下一步路边停车会向原特区外延伸。

此外，李云源还透露了今年全市交通拥堵治理的思路。今年在增加公共交通和道路等交通基础设施供应的基础上，我市还将对现状既有设施挖掘潜力。同时，推进多专业融合，推进城市规划建设改造与交通融合，推进轨道网、公交网、慢行网融合，形成以公共交通为主导的出行结构。

见习编辑 Lisa