白云机场综合交通枢纽建设再提速！广州日报全媒体记者昨日从广州市住房和城乡建设局了解到，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程今日（6月26日）正式动工，项目将与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽，这将进一步提升广州国际航空枢纽竞争力，对增强白云机场国际竞争力、提升广州国际性综合交通枢纽功能，以及促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，都具有十分重要意义。

白云机场T3交通枢纽将进一步促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通

记者了解到，这次白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程选址位于白云区机场第二高速以西，机场大道南以东，新建白云机场T3航站楼以南，白云国际机场用地红线范围内，以地下形式建设。建设内容包括广从城际（广河高铁）、广州至珠海（澳门）高铁及芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。车站总规模为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，预留工程线路合计长度9.98公里。据悉，本项目项目概算总投资898948万元。

根据《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划（修编）》，白云机场T3交通枢纽将引入广州至珠海（澳门）高铁、广从城际(广河高铁)、芳村至白云机场城际及新白广城际，将形成“两高铁、两城际”的轨道布局。目前新白广城际处于在建阶段。

施工难度大，全方位多举措保障工程建设安全

白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽，是贯彻落实《交通强国建设纲要》、打造现代化综合交通枢纽、发展空铁联运、实现空铁一体化设计高效衔接的重要举措。

市住建局有关负责人表示，该工程项目将依托粤港澳大湾区世界级城市群建设，创新性地在轨道交通换乘大厅中嵌入值机功能，乘客下车即可值机，与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽，方便乘客出行，提高交通运转效率，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。

据介绍，本项目创新性地在轨道交通换乘大厅嵌入值机功能，让乘客下车就可值机，实现空铁“零换乘、一体化”。T3交通枢纽将汇集航空、高铁、城际、长途汽车、旅游大巴、网约车、公交、出租车、社会车辆等交通方式，打造全天候、一体化换乘环境，联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区，有效提升广州国际性综合交通枢纽能级，对促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。

据悉，本次工程建设存在系统多、专业复杂，由于盾构隧道断面大、车站基坑规模大，加上地质环境存在岩溶区域断裂带，因此也给工程风险带来较大变数。但施工单位精心筹划，加大前期工程协调力度，加强地质处理，将全方位多举措保障工程建设安全。

文/广州日报·新花城记者：全杰、李天研 通讯员：穗建、穗铁宣

图/广州日报·新花城记者：苏俊杰

（原标题《白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程今日动工》）

编辑 高原 审读 刘春生 审核 李林夕