吴少珍委员：对广东省高速公路应急停车带进行优化改造

在广东省政协十二届三次会议上，吴少珍委员建议：对广东省高速公路应急停车带进行优化改造。

据吴少珍介绍，近几年，广东高速公路交通事故虽然得到了有效的遏制，但交通事故尤其是由应急停车带引起的事故时有发生，给人民群众生命和财产带来严重威胁，与社会的满意度之间还存在一定的差距。

吴少珍表示，就双向四车道或六车道的高速公路而言，最右侧的应急车道（也叫做路肩），是发生事故造成拥堵时供救援车辆使用的。高速公路路肩太窄或应急停车带设置不合理，是导致部分交通事故发生的直接或间接原因。

吴少珍提出五点建议：一是将已经建成通车的高速公路路肩改造升级，按一定间隔距离设置港湾式应急停车带。二是紧急停车带的设置间距，要考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的安全距离。高速公路紧急停车带设置间距宜设定在500米-750米左右。三是在没有条件加宽港湾式应急停车带的高速路段，通过利用山边硬路肩，加宽改造代替为应急停车带。四是在省内新建或者在建的高速公路上，设置加宽等距离港湾式应急停车带。五是在一些应急车道、应急停车带区域，设立并完善安全提醒指示标志等设施。

编辑 高原