地铁1号线西乡至机场东区段工作日高峰运能提升50%

记者从深圳地铁获悉，为进一步满足广大市民的乘车需求，深圳地铁将于3月23日起执行新版列车运行图，届时1号线早晚高峰时段机场东至西乡双方向行车间隔先行压缩至2分35秒。此外，1号线部分车站运营时间也将有所提前。

据3月份客流数据显示，截至3月17日，深圳地铁全线网（含4号线）工作日日均客运量超658万人次，其中深圳地铁所辖10条线路工作日日均客运量超602万人次，均突破历史客流新高。 记者了解到，随着城市的发展和密集居民区的变化，近年来宝安区、西乡片区的地铁出行量不断上升，尤其是早高峰临近车站的出行客流逐年上涨。因此为了满足该区段的出行需求，深圳地铁将优化1号线高峰期西乡至机场东区段的行车组织。

“调整后，1号线工作日早晚高峰期将取消大小交路，改为罗湖至机场东的单一交路运行模式，全线双方向行车间隔均为2分35秒，而平峰时期维持5分10秒间隔。”深圳地铁工作人员介绍，此次调整将使西乡至机场东区段的高峰运能提升50%。 据悉，本次新版列车运行图调整还将提前1号线工作日部分车站的运营服务时间。其中，机场东站、罗湖站的首班车发车时间提前10分钟左右，鲤鱼门往罗湖方向各站的运营时间最早提前至6:00，侨城东往机场东方向各站最早提前至6:01。

深圳地铁提醒广大市民乘客，1号线新版运行图启用后，有望进一步缓解早高峰固戍、坪洲等车站的客流压力，但不同车站仍将视情况采取客流管控措施，请市民留意车站公告和深圳地铁官方微博、微信平台的相关运营调整信息，合理安排出行时间。如遇客流管控，请积极配合、耐心等候。如需帮助，可联系车站工作人员。

(原标题《地铁1号线西乡至机场东区段工作日高峰运能提升50%》）

编辑 吴徐美 审读 吴剑林 审核 张露锋 范锦桦